My车轱辘|全国马拉松热“燃爆”，汽车界马拉松的领跑者又会是谁？( 二 )
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TNGA架构让全新雷凌运动版拥有了宽体低重心的设计 ， 同时北美运动版的设计使其拥有更张扬的运动气息 。
相比起普通版车型 ， 全新雷凌运动版的前脸设计更有辨识度 ， 而且更具攻击性 。 进气格栅整体下压 ， 与保险杠两侧区域融为一体 ， 拉宽了前脸的视觉效果 ， 同时也让整车风格显得更加低趴 。 两侧气势十足的战斧式大灯由黑色饰条相连 ， 形成了贯穿式效果 ， 视觉冲击更加强烈 。
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谈及运动 ， 当然不能光靠外观 ， 全新雷凌运动版的运动荷尔蒙 ， 其实是由内而外的 。 进入车内 ， 虽然是熟悉的布局 ， 但全新的设计元素却能给人热血澎湃的感觉 。
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全新雷凌运动版采用了高级运动风格皮座椅 ， 新增了星空灰配色 ， 配合性能感十足的红色饰条和缝线点缀 ， 瞬间燃起驾驶激情 。
体魄强健 ， 才能肆意奔跑
虽说马拉松的年龄界限广泛 ， 但却是一项高负荷大强度长距离的运动 ， 对参赛选手的身体状况自然有较高的要求 。 而对于汽车而言 ， 无疑更需要有“强健的体魄” 。
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全新雷凌运动版采用了高刚性GOA车身 ， 采用了高达42%的超高强度钢板 ， 而且A柱、B柱和前保险杠使用的都是抗拉强度高达1500Mpa的热成型超高强度钢板 。 除此以外 ， 该车还采用了一种移植自雷克萨斯的车身工艺——钣金件之间涂抹高强度结构胶 ， 实现了豪华车级别的强韧车体 。
全新雷凌运动版也是同级罕见全系标配8个安全气囊的车型 ， 在C-IASI中保研碰撞测试中 ， 获得了3G-1M的优异成绩 ， 在同级车型中有着绝对的安全优势 。
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不仅如此 ， 全新雷凌运动版还搭载了PM2.5空气净化装置和nanoe纳米水离子发生器 ， 为车内提供了安全洁净的环境 ， 竭力捍卫用户的呼吸自由 。
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“四肢”发达 ， “头脑”更不简单
马拉松虽然是一项历史悠久的体育项目 ， 但如今的马拉松比赛跟以前相比有了诸多变化 ， 其中最大的升级一定是智能化设备的加入 ， 监测身体状况、透析全程路况等等 ， 让跑者尽情享受奔跑的过程 。
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好比TNGA架构下的全新雷凌运动版 ， 拥有丰田最先进的TSS智行安全系统加持 ， 实现准L2级别自动驾驶 ， 多项主动安全系统保驾护航 。 这套系统拥有可在白天识别前方行人和自行车 ， 夜间识别前方行人的PCS预碰撞安全系统；支持全车速巡航的DRCC动态雷达巡航控制系统；同时还有可控制方向盘根据车道标线自动修正行驶轨迹的LTA车道循迹辅助系统 ， 以及可自由切换远近光灯的AHB自动调节远光灯系统 ， 丰富的主被动安全配置双管齐下 ， 让2021款雷凌的安全性得到全面进化 。
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除此以外 ， 全新雷凌运动版还升级了智能网联系统 ， 新增了智能语音识别系统 ， 可实现车窗、空调和中控屏功能等云端语音识别控制 。 另外中控屏还加入了在线实时交通路况显示导航、在线QQ音乐、在线喜马拉雅FM ， 为旅途增添更丰富的趣味 。
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