哈弗M6|新款哈弗M6实车现身，前脸大改、车尾溜背，仍搭1.5T动力
对长城汽车来说 ， 哈弗H6是其手中的一张王牌 ， 十年运营下来为哈弗、为长城积攒了深厚群众基础 。 第三代新产品上市 ， 短短时间内迅速走红 ， 在现款H6配合下拉开了与长安CS75系列的差距 ， 以单月破5万辆的成绩位居销量榜第一名 。 有了金字招牌 ， 长城哈弗也进行了其它领域布局 ， 譬如主打性价比的M6就是很成功的一款车 ， 月均万辆有着合资车的实力 ， 卖出了低端车的价格 。
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【哈弗M6|新款哈弗M6实车现身，前脸大改、车尾溜背，仍搭1.5T动力】
哈弗M6从一开始就以性价比为卖点 ， 6.6万的入门车官方指导价下 ， 提供2680MM轴距以及型号GW4G15B的1.5T发动机 ， 为预算不足的消费者提供了大空间且动力尚可的选择 。 目前各大车企开始重视并布局低端SUV市场 ， 奇瑞有捷途、吉利有远景SUV ， 就连大众也推出捷达争夺市场份额 ， 为增强竞争力 ， 哈弗M6进行了改款 ， 不过新车并没有启用柠檬平台 。
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有着第三代哈弗H6和哈弗大狗的站台 ， 长城柠檬模块化平台的技术优势越发明显 ， 这次M6换代没能通过新平台升级不得不说是个遗憾 。 基于老款拉皮大改的全新M6 ， 亮点主要集中在外观方面 ， 车头前脸进气中网与前灯组融合在一起 ， 配合下方八字造型的运动套件 ， 视觉效果运动、犀利 。
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此外全新M6的C柱以及D柱进行了大幅度调整 ， 舷窗结构改为了类似溜背的车尾造型 ， 看上去运动感十足 。 值得一提的是 ， 新车M6尾灯贯穿一体式设计 ， 但由于低端车定位 ， 内部未采用LED灯源 。 底部排气管用镀铬条装饰 ， 不过隐藏布局真正排气管在下方 ， 颜值上新款M6有了较为明显的提升 。 车身尺寸也有一定调整 ， 老款4649MM车长以及1705MM高 ， 调整为新款4664MM车长以及1729MM高度 ， 其它没变 。
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内饰部分同样进行了大幅度升级 ， 可以看到工作台结构以及各个功能区布局已经发生了改变 ， 大尺寸中控屏以及电子手刹等 ， 相比现款M6算是实质性的配置升级 。 动力上 ， 该车继续搭载1.5T+6速手动和7速双离合的总成 ， 输出150匹马力 ， 继续高性价比之路 。
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