太平洋汽车网|大众首款纯电轿车ID.3于2021年南北大众分别国产
【太平洋汽车网 新车频道】近日 ， 我们从相关渠道了解到 ， 大众ID.3将于2021年正式国产下线 ， 同时还将分别落户一汽-大众和上汽大众 。 新车是大众基于MEB平台打造的首款纯电动车 ， 将提供三种续航里程版本 ， 分别为330km/420km/550km 。
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【太平洋汽车网|大众首款纯电轿车ID.3于2021年南北大众分别国产】新车外观设计风格极具未来感 ， 其前脸采用的是封闭式设计 ， 前LED大灯采用了圆形设计 ， 外侧拥有蜂窝状结构 ， 再加上描绘灯组轮廓的LED日行灯 ， 以及一条贯穿全新的大众车标连至两侧大灯组的LED灯带 ， 点亮效果极具未来感 。
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车身侧面 ， 一根平直的腰线从前翼子板铭牌处贯穿充电口盖延伸至尾灯组 ， 为侧面带来立体的光影效果 。 ID.3采用了银黑双色的低风阻样式轮毂 ， 有较高的辨识度 。 另外 ， 配备的金边五角星样式的轮圈 ， 造型也十分新颖 。 车身尺寸方面 ， ID.3的长宽高分别为4261/1809/1552mm ， 轴距为2765mm 。
的车尾设计极为简洁 ， 整体视觉效果颇为前卫；没有采用时下流行的的一体式尾灯设计 ， 而是采用两侧LED尾灯组 ， 狭长的造型可以隐约看出延续了高尔夫的设计语言 ， 样式像一个平放的“P”字母 ， 点亮效果辨识度较高 。
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内饰方面 ， 大众ID.3的设计也十分简约 ， 整体布局较为规整；车内以多边形立体面设计较多 ， 整体设计具备丰富的层次感 ， 同时辅以镀铬元素点缀更显精致感 。 前方仪表及中控显示屏均采用了悬浮式设计 ， 其中仪表盘右侧带有旋钮式换挡杆 。 配置方面 ， 新车配有自动空调、座椅加热/通风、车载地图、语音控制、抬头显示、驾驶辅助及驾驶模式等 。
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动力方面 ， 大众ID.3搭载最大功率为150kW（204PS）的驱动电机 ， 电子限速160km/h 。 大众ID.3提供三种续航版本 ， 动力电池由宁德时代提供 ， 其中Pure版电池容量为45千瓦时 ， Pro版电池容量为58千瓦时 ， Pro S版电池容量为77千瓦时 ， WLTP工况综合续航里程分别为330km、420km以及550km 。 在充电性能方面 ， 支持100kW快充 ， 在该充电模式下30分钟内即可提供290km的续航 。
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