胖哥汽车|火花塞只坏了1个，修车工却全部换新，里面到底有什么猫腻？
很多人平时对于汽车不是很了解 ， 遇到问题之后会直接到修理厂检修一下 ， 到时候顶多问问修车师傅需要换什么零件 ， 事后又觉得自己好像被坑了 ， 比如更换火花塞这件事 ， 检修的时候明明只有一个火花塞坏掉了 ， 修车师傅却把其余的花火塞一起给换掉了 ， 是不是对方想多赚点钱呢？
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火花塞在汽车零配件中属于体格比较小的 ， 平时车主们想不到它 ， 等出现发动机点火困难或者是直接启动不了的情况以后 ， 一问才知道是火花塞需要换新了 ， 其工作原理就是用高压导线传送过来的脉冲高压电放电 ， 然后击穿两个电极之间的空气 ， 火花产生以后就可以引燃气缸内的混合气体 ， 如果点火不顺利 ， 车子自然是启动不了的 。
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到维修店或者4S店换火花塞的时候 ， 修车师傅其实并不是想着用换多个火花塞的方式来圈钱 ， 而是气缸在工作的时候是需要两个火花塞的 ， 汽车在出厂的时候 ， 几个火花塞就已经存在 ， 使用寿命和使用条件都是差不多的 ， 因此在长期使用期间 ， 磨损情况也是差不多的 ， 如果只换一个火花塞 ， 旧的火花塞工作状态就不如新的火花塞 ， 导致问题的出现 。
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像是新的火花塞可以让气缸内的油液燃烧更加充分 ， 旧的就有些拉胯 ， 两个条件不对等的火花塞在一起工作 ， 会出现气缸动力不平衡的情况 ， 最后那些常见的抖动、异响问题就都找上门了 。 也可以说火花塞是有一定的替换原则的 ， 就像是汽车的轮胎一样 ， 如果两边的轮胎有好的、有坏的 ， 车身行驶起来肯定会受到不好的影响 。
【胖哥汽车|火花塞只坏了1个，修车工却全部换新，里面到底有什么猫腻？】
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其实有车友在进行汽车保养的时候的确被坑过 ， 主要是在进行保养或者是其他方面的检修时 ， 工作人员会提醒你火花塞需要更换了 ， 车主心想我这刚换了没多久 ， 没必要这么坑我吧？这样的情况 ， 不能排除他们是没有私心的 。 很多商家都知道 ， 火花塞在售卖的时候基本上都是成套销售的 ， 单卖出去一个 ， 剩下的几个就成压箱底的存货了 。
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别看火花塞的体格不大 ， 不算什么大零件 ， 但是它的作用是很大的 ， 火花塞一般情况下每行驶2万或者是10万公里一换 ， 这跟它们的品质也是有关系的 ， 不要觉得自己的车平时没跑多少公里就不需要换 ， 年份久了 ， 性能也会受到影响 。 不知道大家对于火花塞还有哪些方面的了解呢？
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