奥迪A6L|40万喜提奥迪A6L，2个月再开沃尔沃S90，车主：差距明显( 二 )
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A6L座椅上述功能均需要选装才行 。 后排空调均可以独立控制 ， A6L支持温度与风量的独立控制而S90在功能上多了车载净化、PM2.5过滤等 ， 另外底部还相比A6L多了两个 Type-c接口 。
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动力方面：奥迪A6L搭载2.0T发动机 ， 最大功率224马力 ， 峰值扭矩350牛米 。 匹配7速双离合器变速箱 。 对比沃尔沃S9搭载的2.0T+48V动力系统 ， 最大功率250马力 ， 峰值扭矩350牛米 ， 匹配的是爱信的8AT变速箱 。
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日常驾驶奥迪A6L的这台发动机不止是够用 ， 224马力可以满足激进驾驶需求 ， 舒适模式油门调教比较慵懒 ， 切换到运动模式 ， 动力很直接降档干脆利落 ， 与发动机的匹配程度很高 ， 挑不出什么毛病 ， 很少有车主在奥迪的双离合上感受明显的顿挫感 ， 符合豪华品牌的水准 。
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奥迪A6L上使用的是渐进式的转向 ， 虽然电子味比较浓不过低速和高速的转角非常灵活 。 底盘方面：前后五连杆独立悬架 ， 表现扎实路感清晰 ， 能轻松化解路面颠簸和减速带 ， 底盘整体质感好评 。
【奥迪A6L|40万喜提奥迪A6L，2个月再开沃尔沃S90，车主：差距明显】
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再换到沃尔沃S90上 ， 起步很平顺感受不到涡轮的延迟 ， 对于一台5米多的行政级座驾7.2秒破百的加速成绩 ， 这样的表现谈不上很猛 ， 但绝对够用 ， 爱信8AT和奥迪的7速双离合是两台车的差距表现 ， 由于8AT的档位足够多 ， 所以前几档的齿比非常绵密带来的好处就是非常平顺而且能很好的缓解涡轮迟滞 。
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转向比A6L更灵敏 ， 稍微动一下方向盘车头就能做出反馈 ， 按道理奥迪的渐进式转向成本更高 。 沃尔沃S90的底盘结构采用前双叉臂式独立悬架 ， 后多连杆式独立悬架 ， 和奥迪A6L的前后5连杆比机械素质上都是同一水平 ， 只是双叉臂对于车头的支撑性更强 ， 过弯极限更高 ， 所以采用双叉臂的车都比较运动 ， 当然不足就是占用的空间比较大 。
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写在最后
开完两款车是一件让人很愉快的事情 ， 奥迪A6L表现出BBA一线豪华品牌该有的实力 ， 特别是三大件方面功底深厚 ， 外观和内饰仁者见仁智者见智就不多做评价 ， 而沃尔沃S90相比A6L的差距最主要还是变速箱和底盘结构上的区别 ， 爱信8AT在平顺性和后期的稳定性上还有点小优势 ， 两款车的维修保养都比较高一些 ， 特别是沃尔沃S90零整比很高 。 最后车友们更看好谁呢？欢迎下方留言评论
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