环球车讯网|车上能K歌随时“下赛道”，试过欧尚X5后发现以前驾车不懂娱乐
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近日简单体验了 长安欧尚X5 ， 作为欧尚品牌主打年轻用户的SUV作品 ， 欧尚身上确实不乏亮点 。
外形：比较激进 ， 冲劲十足
长安欧尚X5的设计语言叫做“塑光美学” ， 其实这也很好理解 ， 其前脸到车尾 ， 富于曲面的交错 ， 线条更具雕刻感 ， 更有肌肉感 ， 因此如果你在夜间的大都市中 ， 是能够发现车身上光影的变换 。
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从车身尺寸来看 ， 其长/宽/高分别为4490mm/1860mm/1580mm ， 轴距为2710mm ， 这一参数在同级SUV中还算不错（一般SUV轴距会比同尺寸轿车短小一些） ， 比如哈弗F5轴距为2680mm ， 传祺GS4的这一数据恰好也是2680mm ， 因此理论上会有更好的腿部空间表现 。
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正面看过去 ， 长安欧尚X5比较张扬霸气 ， 横向的大嘴被称为“光影飞瀑” ， 有点玛莎拉蒂的味道 ， 这也是近一两年来国际上流行的设计语言 。
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大灯部分设计巧妙 ， 这种分体式灯组设计不会给人任何不适 ， 反而浑然天成 。 狭长的LED日行灯像是中央横置格栅条的延伸 ， 而前照灯组被嵌入到类似下侧进气口的设计凹槽内 ， 看起来没有任何刻意 。
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19寸轮毂对于这一级别的SUV来说已经非常奢侈 ， 轮胎为225/45R19 ， 十足的公路运动范儿 ， 轮毂样式也很漂亮 。 当然这款车轮组仅供顶配车型享用 ， 其他车型为17寸和18寸的轮毂 。
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尾部造型基本是饱满而运动的延伸 ， 没有使用流行的贯穿式尾灯 ， 但欧尚X5的尾灯造型也会有不错的辨识度 。
内饰：吻合流行趋势
长安欧尚X5内饰基本符合当下流行的设计思路 ， 前面板以两块大屏为核心展开（中控屏幕为高配10.25寸 ， 低配8寸） ， 配色为红黑相间 ， 呼应了运动的外观造型 。
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仪表盘为液晶显示 ， 7英寸的大小基本够用 ， 主要的参数车速与转速分置左右 ， 还是比较清晰的 。 仪表上方的疲劳提示 ， 还是全系标配的 ， 值得肯定 。
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方向盘握感不错 ， 驾驶辅助控制集成和多媒体集成也是一左一右 ， 思路很清晰 。 左侧的驾驶辅助区内还有360°环形影像的控制 ， 在驾车时查看更方便 。 另外方向盘只能上下调节 ， 如果可以前后调节才更完美 。
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顶配车型可以进行后视镜折叠操作 ， 旁边还有紧急录制的行车记录仪按键 ， 电子手刹的AUTOHOLD不知何故也布置在这里 。 其他还有陡坡缓降和ESP关闭功能 。
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