趣头条|现代与英力士联盟 共建氢能源供应体系
[汽车之家 新闻]现代汽车日前与—英力士集团（INEOS）签署谅解备忘录 ， 未来双方将共同构建集氢能源生产、供应、存储 ， 以及氢燃料电池车研发、燃料电池系统应用等于一体的综合氢能源价值链 。
【趣头条|现代与英力士联盟 共建氢能源供应体系】
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在合作中 ， 英力士集团主要负责氢能源生产、供应、存储等业务；而现代汽车则负责提供燃料电池相关技术 。 此外 ， 英力士集团下属的INEOS Automotive公司将把现代汽车的燃料电池技术引入到自己正在研发的SUV车型Grenadier上 。
在氢能源相关领域 ， 现代汽车当属汽车产业的巨头 。 在此前提出的规划中 ， 这家企业将在2030年前 ， 将氢燃料电池的应用领域不断拓展 ， 向汽车、无人机、船舶、轨道车辆等领域 ， 并逐渐向交通运输行业以外的领域扩张 。 届时 ， 现代汽车氢燃料电池系统的年产能将达到70万套 。
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『Nexo』
目前在乘用车领域 ， 现代汽车旗下氢燃料电池车型为Nexo ， 这款车在NEDC工况下的续航里程可达800km ， 加氢仅需5分钟 ， 其2019年累计销量位列全球氢燃料乘用车冠军 。 在商用车领域 ， 现代汽车也推出了氢燃料电池重卡XCIENT Fuel Cell以及氢燃料电池巴士Elec City FCEV等 。
编辑点评：
其实在中国市场中 ， 氢燃料电池汽车发展也颇为迅速 。 据中科院院士、清华大学教授欧阳明高介绍 ， 目前燃料电池技术在中国的产业链已经初步建立 ， 空压机、燃料电池膜等价格正在大幅下降 。 而随着国家的氢燃料示范推广项目开始 ， 2021年中国或将迎来氢燃料电池产业的腾飞 。 不知届时中国能不能出现几个像现代汽车这种 ， 在氢燃料电池领域内掌握一定话语权的车企？（文/汽车之家 陈灿）
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