汽车|新能源汽车和燃油车 你会选择哪个？( 二 )
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英朗可以卖得这么便宜 ， 还有一方面就是这台1.5L四缸发动机并不是新鲜货 ， 技术非常老 ， 这款发动机还在使用铸铁缸体材料 ， 搭载的DVVT技术更是平平无奇（老不代表差 ， 稳定性和可靠性还是可以） 。 熟悉的老司机都知道 ， 在老款雪佛兰
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赛欧(参数|图片) ， 甚至五菱车型上 ， 我们都能看到这款代号为L2B的发动机 ， 可以见得这台发动机的成本不会太高 。
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不过这些问题都不大 ， 有着别克品牌的加持 ， 再加上将近5万的优惠幅度 ， 所有的缺点在价格面前不值得一提 。 而且也没有明确规定合资车一定要比国产车贵 ， 现在国产车发展势头非常猛 ， 在10万的价位已经站稳脚跟了 ， 除了品牌影响力差点 ， 各方面指标都是优于同价位的合资车型 。
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原因很简单 ， 因为大众更高级啊！斯柯达是上汽大众的子品牌之一 ， 很多车型都是与大众同平台打造的 ， 比如
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明锐(参数|图片)、科迪亚克就是MQB平台的 ， 虽然性价比高 ， 但是因为价格大部分与大众品牌存在重叠区间 ， 又不肯让利 ， 加上知名度又没有大众品牌高 ， 是个明白人都会选择大众 。
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网上虽流传着这样一句话：“懂大众的都买斯柯达” ， 但现实却没几个人愿意掏钱买斯柯达 ， 最终都是含泪选择了大众 。 斯柯达作为大众的子品牌 ， 有着同样的三大件 ， 甚至外观内饰也可以说如出一辙 ， 但是车标不一样 ， 这才是最重要的 ， 国内消费者只认大众标 。
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大众在国内市场的火爆无需多说 ， 中国这个全球最大的汽车乘用车市场 ， 已经被大众牢牢把控住了 ， 尽管双离合变速箱被消费者吐槽不断 ， 但是大众的销量从来不曾减少过 ， 基本占据销量排行榜 。 大众的辉煌成就无需用过多的语言去阐述 ， 而斯柯达在三大件一致的情况下 ， 不说超过大众 ， 至少跟在后面喝点汤总行吧 ， 但是 ， 斯柯达的销量显示 ， 别说跟着喝汤 ， 就算是给大众提鞋都不配 。
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如果再详细谈些因素 ， 斯柯达没有大众那么会营销 ， 大众入乡随俗 ， 清楚了解国内消费者的需求 ， 而斯柯达从未想过本土化；其次在价格方面也没有表现很大的诚意 ， 多款车型与大众重叠 ， 又无法塑造自己的品牌特性 ， 所以销量一直都不好 。
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近几年 ， 福特品牌在国内市场表现并不好 ， 发展失速 ， 品牌与产品陷入困局 。 至从福特开始推出三缸发动机后 ， 口碑和销量就直线下降 ， 最明显的就是
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福克斯(参数|图片)了 ， 福克斯作为福特在国内市场最有竞争力的车型 ， 也是福特在中国市场第二次崛起的最佳佐证 ， 但当福克斯不再受到年轻一代人青睐之时 ， 福特在中国市场开始整体失速 。
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