青年|奥迪发布全新Formula E赛车FE07：戴着镣铐的狂野舞者( 二 )
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当然了 ， 除了MGU05单元以外奥迪FE07在后悬挂的结构设计上也下足了功夫 。 其最终性能数据中有一项指标十分令人惊艳 ， 那就是在测试实验过程中悬挂系统能够经受外界对后部结构施加高达11公吨的横向载荷 。 换句话说 ， 大约是六到七辆乘用车的重量作用在赛车上 ， 也不会破坏后悬架的结构设计 ， 可见其材料与结构之强悍 。
在一系列的科技加成的结构设计之后 ， 奥迪FE07赛车的动态性能数据也达到了近乎狂暴的水平 。 其电机输出的最大功率有着200kW、235kW以及250kW三挡输出模式 ， 奥迪分别将它们命名为race（竞赛）、attack（进攻）以及fan boost（“打鸡血”）模式 ， 换算成马力单位则为272匹、320匹和340匹 ， 在车重仅为903kg的情况下马力推重比简直可怕 。 在强大的动力支持下 ， FE07能够在2.8秒内完成0-100km/h的加速 ， 最高时速也来到240km/h 。 值得一提的是 ， 虽然FE07依旧搭载了从第五赛季就开始使用的线控系统 ， 但是制动力执行器和传递到后轮刹车的信息则是由电控完成 ， 这就意味着FE07的制动力分配能够在电脑的计算下始终达到较为完美的水平 。
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最后 ， 一台赛车最重要的“配件”就是它的驾驶员了 。 此次代表奥迪车队出战第七赛季的两位车手分别是电动方程式第三赛季也就是2016/17赛季的冠军车手Lucas di Grassi 。 这位电动方程式赛事元老级别的车手不仅是一位前F1车手 ， 还是2014年在北京举办的首届电动方程式冠军车队的成员 。 并且在FE赛事创立之初还参与过赛事逻辑规则的制定 。 在FE赛事的七个赛季中 ， 他总共登上过32次的领奖台并且获得过10次冠军 ， 累计获得了796个积分 ， 是FE赛事中王者一般的存在 。 而另一位车手Rene Rast虽然是刚刚涉足FE赛事运动 ， 但他之前可是奥迪DTM车队三次夺冠的王牌车手 ， 实力当然不容小觑 。 这两位车手的强强联合可谓双剑合璧 ， 奥迪今年冲击冠军的可能性还是相当之高的 。
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【青年|奥迪发布全新Formula E赛车FE07：戴着镣铐的狂野舞者】
奥迪今年之所以如此重视即将开幕的第七赛季 ， 主要是因为从第七赛季开始电动方程式锦标赛成为了国际汽联世界锦标赛之一 ， 并将正式更名为ABB FIA Formula E World Championship 。 这也就意味着获得获得电动方程式的冠军将不再仅仅是单一赛事冠军 ， 而是能够被冠以世界冠军的头衔 。 电动方程式的首个世界冠军头衔 ， 确实值得各个车队为之一战 。
Formula E 2020/21赛季的季前测试将于近期在西班牙瓦伦西亚展开 ， 而新赛季的首场比赛则会于2021年1月在智利首都圣地亚哥打响 ， 让我们一起期待届时奥迪车队的表现吧 。
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