汽车知识|爱车故事 篇三：本田XRV车主注意，更换蓄电池(电瓶)并不简单( 二 )
这开了几天 ， 还是会有一个问题——启停功能不工作 。
具体表现是 ， 进入到应该自动起停的状况时 ， 中控显示“发动机自动起停功能不提供” 。
这就很尴尬了 ， 因为这个问题导致的因素不少 ， 主要有：1、秋冬天气水箱温度不够高 ， 未达到启停功能要求工况；2、车内空调正在运行 ， 车内电压未达到启停功能要求工况；3、电瓶内电压不足 ， 未达到启停功能要求的工况；4、维修店里的电脑解码仪只是销码 ， 而没有对新旧电池替换产生的电压变化重新匹配 ， 导致中控不报警 ， 但启停功能仍然处于故障状态；5、车内电路系统有其他问题 ， 导致启停不能正常工作 。 6、原装电瓶为AGM启停电瓶 ， 现在更换的电瓶为EFB启停电瓶 ， 虽然能工作 ， 但是中控还是出现了水土不服 。
因素太多 ， 恕我不能一一排除 ， 街边维修店的电脑也不是专用的 ， 检查结果半信半疑 ， 不能让人彻底安心 。 我只能暂时继续开着换了启停电池但没有启停功能的小车车 ， 看下次保养时交给4S店处理 。
碎碎念了这么多 ， 给大家总结一下本次换电瓶的一点经验：
1、xrv带自动启停的车型 ， 更换电瓶时有两个重要指标要注意 ， 抛开品牌不谈 ， 一个是AGM ， 一个是60AH 。 市面上有另一种启停电瓶时EFB的 。 这两种电瓶都是具有启停功能的 ， 但是可能造成车载电脑的水土不服 。
2、不论更换上述哪种电瓶 ， 更换时应采用保电更换的方式 ， 这样车辆全程不断电 ， 更换后出现问题的可能性更小 。 如果你和我一样 ， xrv启停车型因为电压不足打不着火过 ， 更换电瓶后大概率需要使用专用电脑让车机匹配 。
3、不一定非要从网上购买电瓶 ， 网上的价格包含了回收旧电瓶和上门更换的内容 ， 但是线下也是如此 ， 而且线下可以做到更低 。 本次线下更换电瓶 ， 师傅回收旧电瓶并且全部只收550元 。 几乎比网上还便宜30%以上 。
4、想不出问题还是去4S更换 ， 去街边维修店搞保不齐会出什么小问题 ， 而且因为维修店的水平参差不齐 ， 往往不能让车主省心 。 维修店里剩下几百块 ， 电瓶如果不经用 ， 半年一年再坏掉还不是要再来一次？
【汽车知识|爱车故事 篇三：本田XRV车主注意，更换蓄电池(电瓶)并不简单】
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