趣头条|今天研究了一下白猫的车身稳定系统
想要买辆新能源车除外观续航售后还有项重要就安全性车有几个安全气囊啦外壳强钢比重啦这些安全性能表示都直观可像车身稳定系统懂车人就蒙圈这个啥
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除360km标准型仅有ABS防抱死制动力分配以外别车型都配备刹车辅助牵引力控制以及车身稳定控制于我也在网查查资料有直观解行车时我们最害怕就车身失控比如冰雪路滑或者弯道操作慎速度过快等等情况都有可能导致汽车偏离正常行驶道路发生危险而避免危险话除开需要熟练操控经验外还需要定电子功能辅助尽管现在ABS+EBD已经成为数车型标配但这套防抱死以及制动力分配系统却最为妥当主动安全保障因为它除开需要驾驶者为快速反应正确操作外在保持车身稳定方面其实这套刹车辅助系统帮助
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ESP包含ABS及ASR这两种系统功能延伸因此ESP称汽车防滑装置级形式ESP系统实际种牵引力控制系统与其他牵引力控制系统比较ESP但控制驱动轮而且可控制从动轮如后轮驱动汽车常出现转向过情况此时后轮失控而甩尾ESP便会刹慢外侧前轮来稳定车子在转向过时为校正循迹方向ESP则会刹慢内后轮从而校正行驶方向换句话说ABS+EBD顶帮助我们安全制动但如果这时车身已经失控那么ABS+EBD显然就无能为力对于车身失控这种危险状态而言需要汽车能自动调整同轮子之前转速从而最程度保障车身稳定
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