汽车知识|全新第四代飞度上市之后，才知道1.5+5AT的二飞有多香！ |上市|变速箱

如果问你什么车最保值？这台车肯定是有一席之地的 —— 本田飞度。最近新飞度上市，网上一片骂声，什么减配，没良心，铁轮毂连喇叭都没有等等，相比之下，二飞还是我最喜欢的一代飞度！今天给大家带来的是一台二飞，二飞是我最喜欢的一代飞度，也是特别喜欢的一台车子，今天来给大家聊聊。

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飞度迄今为止一共有四代，国内第一代飞度是在03、04年的时候上线的，当时三厢版的叫做思迪，这是一个小知识点，然后搭载的是1.3L和1.5L的发动机，变速箱是CVT和5挡手动的变速箱；08年飞度进行一次大改款，改款之后也就是今天的主角底盘代号为GE8的二代飞度，变化最大的就是将CVT的变速箱换成了5AT的变速箱，这是我最最最喜欢的一个地方，之后在跟大家谈驾驶感受；然后14年左右代号为GK5的飞度上线了，匹配的是一个CVT的变速箱， 1.5自然吸气的131匹马力，号称地表“最强小钢炮” ，然后现在第四代飞度在国内蠢蠢欲动；这就是飞度在国内的一个大体发展。

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我为什么会喜欢二飞呢？经常看我视频的朋友就知道了，我一直以来是比较喜欢AT变速箱的，一代和三代都是CVT的变速箱，二飞是5AT的， 1.5L+5AT这么一套动力总成开起来的感觉非常非常的好。

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这台车一定要说的一个地方就是他的保值率！这台车的保值率可以说是逆天的，为什么这么讲？我们来做一个对比就知道了。 05年的飞度1.5L自动挡的现在得卖到一万大的价格，而05年的老奥迪A6 ，底盘代号为C5,不带L的那一款，现在也就卖万儿八千，而当时老奥迪是四十几万的价格，飞度是十小几万的价格，对比一下细品，这是一个；其次呢跟保值率不高的车子比起来， 2010年的标致408现在两万多块钱就能买到， 2010年的雪铁龙C5现在也就卖个三万多，而飞度现在则要的四万块钱左右，而当年C5的价格可是能买两台飞度的，所以说，你不比不知道，一比吓一跳，是吧？

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这么一比较下来，总感觉没有卖点了是吧，其实不然，它能够有如此高的保值率自然是有他的原因的，下面就一一来说一说，重要的是你买的贵，买的时候价格也不会多便宜的，最后来说还是很划的来的。

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首先看外观，仁者见仁智者见智的一个东西，有些人就觉得很好看很经典，我对这个外观就不是那么的感冒，没有能够令我惊艳到，但这不妨碍他是一台好车！

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坐进车内，整个内饰风格是比较独特的，比较有特色，不像其他同级别的车子那种中规中矩的，用料上面也是比较实在的，很扎实；储物空间也是这台车的一个亮点，前排无处不在储物空间，将本田有个造车理念：乘员空间更大化，机械空间更小化体现的淋漓尽致。

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另一个体现这一理念就是在飞度的后排 -—— 魔术座椅。这个魔术座椅的实用性是非常强，不仅靠背可以平放下来，坐垫也可以竖起来，这就腾出来又一部分的实用空间，这个设计不得不说，真的牛！不要看他外观不大，但是里面是真的能装；人员坐在后排也是一点也不觉得拥挤，飞度的空间在同级别中可以说是没有对手，这一方面就是一个他很大的卖点！

汽车知识|全新第四代飞度上市之后，才知道1.5+5AT的二飞有多香！

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