汽车知识|老板做生意专挑这些面子型豪车，动力猛空间大，秘书都想上车！( 二 )
比亚迪-汉EV补贴后价：22.98-27.95万元
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比亚迪汉EV此前已经上市 ， 在本届广州车展再次亮相 ， 让我们再复习一下新车有什么亮点 。 外观方面运用最新版的Dragon face设计语言 ， 封闭式格栅配合狭长的前大灯组 ， 未来感十足 。 汉EV的前机舱盖圆润的弧形尽量做到了流畅 ， 从而获得更好的空气动力学性能 。， 风阻系数仅为0.233Cd 。
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内饰方面汲取了中式美学概念和古典设计精髓 ， 实现了科技与古典的巧妙融合 ， 体现了中式豪华对平衡、自然、恰到好处的追求 。 动力方面 ， 汉EV分为长短续航两个车型 ， 超长续航版本搭载最大功率163kW的驱动电机 ， 并且搭载了比亚迪全新的“刀片电池” ， 该款电池组的能量密度高达140Wh/kg ， NEDC续航里程为605km 。 而高性能版车型则搭载最大功率163kW和200kW的前后驱动电机 ， NEDC续航里程为550km 。
宝马-5系Li/5系Li新能源指导价：42.69-54.99万元/49.99-53.69万元
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宝马在本届广州车展带来了刚刚完成中期改款的5系Li车型 ， 包括燃油版和插电混动版 。 外形设计方面 ， 新款5系的前脸造型变化明显 ， 更为硬朗的线条让科技感得到了突显；也让它与家族旗舰轿车7系更加接近 。 其中双肾格栅的面积比旧款车型有明显增加 ， 而大灯则变得更为纤细 ， 看起来更加精致 。
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内饰设计方面 ， 新款5系的变化不大 ， 车内一如既往遵循以驾驶者为中心的设计布局 ， 功能分区一目了然 。 标配的中央触控显示屏尺寸从10.25英寸升级至12.3英寸 ， 并引入了第七代iDrive系统 。 动力方面 ， 新5系燃油版继续搭载2.0T直列四缸涡轮增压发动机 ， 并匹配8速手自一体变速箱 。 其中530Li xDrive最大输出功率可达185kW ， 峰值扭矩达到350Nm ， 0-100公里/小时加速可达6.8秒 。 535Le则配备了一套2.0T发动机+电动机的插电式混动系统 ， 综合最大输出功率提升至215kW ， 综合输出扭矩为420Nm ， 并匹配8速手自一体变速箱 ， 纯电动续航里程为95公里 。
领克ZERO（概念车）
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领克ZERO 概念车是全新SEA浩瀚基础架构上打造的纯电动轿车 ， 据悉 ， 它的百公里加速成绩小于4秒 ， 续航达到700公里！领克ZERO Concept车身长4850mm ， 宽1980mm ， 高1530mm ， 轴距达到惊人的2999mm 。 外观方面 ， 新车继承了领克家族标志性的日行灯组 ， 前脸线条看上去更加流畅、平缓,更加扁平 ， 视觉重心低 ， 符合年轻人的品味潮流 。 车尾则采用了溜背式设计 ， 略到跨界意味 。 关于新车的内饰 ， 并未在本届车展上发布 ， 我们可以先期待一下 。
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动力方面 ， 据悉新车将会提供单、双电机两种驱动方式 。 根据官网数据 ， 双电机四驱车型0-100km/h的加速时间会小于4秒 ， 麋鹿测试成绩大于80km/h 。 能量储备方面 ， 新车将搭载110kWh的电池组 ， 综合续航里程将超过700km 。
总结
本届广州车展上首发亮相的中大型车不多 ， 但基本上近期改款、换代的新车都被带过来展出了 。 让笔者较为惊喜的是红旗H9+ ， 在原来的基础上进一步提升了尊贵感 ， 实乃中国品牌的骄傲 。 另外如新款的5系和奔驰E级进口 ， 产品力方面也依然出众 ， 引领风头 。 国产车阵营方面除了早前已经上市的汉EV以外 ， 领克也以ZERO概念车让我们看到了这个品牌对新能源车市场的野心 。 整体来说 ， 本届广州车展的中大型车虽然亮点不算多 ， 但也能让我们一饱眼福 。
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