金杯|客运货运两手抓，金杯海狮王上市8.49万起，或将再次统治轻客市场( 二 )
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满足商业货运需求的城运王
金杯品牌 ， 拥有200万用户基础 ， 可谓家喻户晓 。 能取得如此辉煌的成功 ， 与其出色的商业货运能力密不可分 。
而此次上市的城运王系列 ， 便是瞄准了这一客户群体 。 相比商务王 ， 城运王更注重载物需求 。 从上市发布会了解到 ， 该系列推出了2座、6座和10座版本 。 其中 ， 2座版本 ， 能放置超大件的物品 ， 完全为了货运需求而生 。
在底盘方面 ， 城运王因为定位的缘故 ， 与商务王有所不同 。 前悬挂依然采用了双横臂扭杆弹簧独立悬架 ， 但后悬挂则全系采用了纵置板簧结构 ， 拥有1100kg的最大承载 。 即便是满载的使用场景 ， 在变道或过弯时 ， 悬架依旧有十足的支撑力度 。
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值得一提的是 ， 无论是商务王还是城运王 ， 均提供标准顶和高顶版本 ， 其车身长宽高分别为5255*1825*2190/1980mm 。 两款车系的车身高度 ， 均能轻松进入各种城市道路以及地库等环境 ， 完全不必担心出行受限 。
雷诺赋能 ， 动力安全得到大幅精进
作为一款轻客车型 ， 由于需要载人和装货 ， 因此对于动力系统的要求并不低 。 金杯海狮王全系搭载2.0L自然吸气发动机 ， 最大功率100kW/5000rpm ， 峰值扭矩为185N·m/2800-4000rpm 。
仅2800rpm即可输出最大扭矩 ， 低速性能更优 ， 当遇到载重和爬坡时 ， 更为轻松 。 并且 ， 符合目前最高的国六b排放要求 。 与这台发动机相匹配的为日本爱信手动变速箱 ， 拥有6个挡位的设计 ， 其燃油经济性表现甚佳 ， 百公里油耗仅需8.4L 。 对于用户而言 ， 长时间使用下来 ， 可以节约一笔不小的油料开销 。
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在引入雷诺技术后 ， 金杯这款全新车型的安全性也取得了大幅度提升 。 其专为驾驶员和乘客打造的安全汽车结构 ， 包含了笼式车身、整体式CCB ， 博世技术主副气囊、碰撞溃缩转向管柱等等 。 尽管海狮王瞄准的是轻客市场 ， 但安全性方面却并不妥协 ， 可多方位保障车内人员的生命安全 。
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汽车网评：金杯海狮王或将再次创造销量纪录
金杯 ， 作为一个连续19年获得商用车市场销量冠军的品牌 ， 累计收获了200万用户青睐 。 在与雷诺合资之后 ， 引入了先进的生产技术和管理理念 ， 在产品表现和品质方面有不小的提升 。
而从海狮王这款新车能看到 ， 其外观内饰设计更为时尚、动力和空间表现也有大幅度的跃升 ， 展现出了强大的产品实力 。 再加上五年10万公里的无忧质保 ， 有理由相信 ， 全新海狮王在上市之后 ， 将会有出色的市场表现 。
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