奇瑞艾瑞泽5|不到10万元的奇瑞全新轿车！这下奇瑞能压过吉利？
谈起早期的国产自主轿车 ， 总是对奇瑞抱有一种“敬畏之心” ， 因为奇瑞它是最早走上自主研发的车企 ， 并顺利在1999年造出了自己的发动机 ， 在国内自主车企中最早实现车辆核心“三大件”量产的车企 ， 因此 ， 奇瑞很幸运被国人冠以“技术宅”的称号 。
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现在要说奇瑞品牌是当之无愧的国民品牌 ， 一点也不过分 ， 早期的奇瑞QQ ， 奇瑞风云 ， 奇瑞东方之子等脍炙人口等车型被国内消费者所认同 ， 再到追捧 ， 用实力和行动证明了奇瑞的造车实力 ， 并能造出国民喜闻乐见的“国民之车”！
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对于相当技术实力积累的奇瑞 ， 再度打造一款“爆款”车款 ， 已然不成问题 ， 像早期的奇瑞风云 ， 再到现在瑞虎系列和艾瑞泽系列 ， 都可以说是奇瑞品牌的“倾情力作” 。
而如今的紧凑型轿车市场 ， 是一个残酷的“战场” ， 各家品牌都将其最“拿手”的车型投入这个“战场” ， 合资品牌有实力强劲的卡罗拉 ， 雷凌 ， 朗逸等车型 ， 而自主品牌有销量不错的逸动PLUS ， 吉利帝豪 ， 比亚迪秦等车型 ， 而奇瑞有整个艾瑞泽系列 。
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相比较于这个残酷的“战场” ， 奇瑞的
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艾瑞泽(参数|图片)系列面对如此强劲的对手 ， 并没任何明显的优势可言 ， 表现得不温不火 ， 难以破局 ， 很少像长安
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逸动(参数|图片) ， 吉利
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帝豪(参数|图片)
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等单(参数|图片)一销量突出的代表产品 。
所以 ， 为了改变此种困局 ， 奇瑞将在2020广州车展发布全新艾瑞泽系列车型 ， 该车型可看做是
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艾瑞泽GX(参数|图片)的换代车型 ， 这就是奇瑞艾瑞泽5 PLUS！
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艾瑞泽5 PLUS与众不同的是该车采用了两种不同的外观设计 ， 其主要目的是区分不同消费喜好的购车人群 ， 满足不同消费者的不同审美 ， 并覆盖更多的潜在消费者 ， 这就是奇瑞的聪明之处 。
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艾瑞泽5 PLUS前脸采用了类似于雷克萨斯的“纺锤形”格栅 ， 格栅内层次感比较分明 ， 上层采用了熏黑式小方格点缀 ， 而下层则是横条式格栅点缀 ， 整体前脸的细节设计比较丰富 。
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车侧则是采用了多腰线设计 ， 搭配较为紧凑的车身轮廓 ， 将整车的领动感和年轻化做得较为出色 。 来到车尾 ， 紧凑的车尾设计 ， 贯穿式尾灯加上品牌字母标识 ， 彰显出艾瑞泽5 PLUS的视觉层次感 ， 并做出了一定的品牌标识 。
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