锡山发布|这个金秋招商月成色几何？ 看锡山唱响产业“升级曲”
面对新征程 ， 作为无锡的“东大门”和对接融入长三角一体化的桥头堡 ， 锡山蹄疾步稳、谋篇布局 ， 着力抓产业集聚、项目引育、创新驱动 ， 努力唱响产业“升级曲” ， 奋力交出高分报表 。刚刚过去的这个金秋招商月 ， 干劲和闯劲在无锡锡山大地处处升腾：从集成电路交流活动到车联网高峰论坛 ， 从智能制造恳谈到城市价值品鉴 ， 一次次交流对话凝聚起共识 ， 取得了一系列合作成果 。 从集中开竣工到集中签约 ， 项目招引热火朝天、项目建设如火如荼 ， 为区域经济发展蓄积强劲动能 。
面对新征程 ， 作为无锡的“东大门”和对接融入长三角一体化的桥头堡 ， 锡山蹄疾步稳、谋篇布局 ， 着力抓产业集聚、项目引育、创新驱动 ， 努力唱响产业“升级曲” ， 奋力交出高分报表 。
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规划图（来源：锡山发布）
一张产业强区“路线图”
为什么当前要下大决心主攻产业升级？正如锡山区委书记周文栋在该区转型升级大会上所说：产业的高度一定程度上决定了城市的高度 。 城市要有“话语权” ， 产业必须占据“制高点” 。
改革开放40年来 ， 从乡镇企业兴起、企业股份制改造 ， 到民营经济蓬勃发展 ， 锡山几乎抓住了每一次经济飞跃的机遇 。 如今 ， 随着新一轮科技革命和产业变革加速推进 ， 几乎所有区域、产业和企业都面临着新的百年变局 。 国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局正在构建 ， 一带一路、长江经济带、长三角一体化等多重战略机遇在锡山叠加 。
机遇在前 ， 必要有所作为 。 对于锡山来说 ， 尤其如此 。 处于高质量发展的关键时期 ， 一方面 ， 锡山传统产业比重大 ， 改造升级的任务依然很重 。 另一方面 ， 新动能新产业的力量还不够强 ， 还要更快成长 。 即将收官的“十三五” ， 在稳步突破700亿、800亿、900亿后 ， 锡山应以怎样的姿态站上千亿GDP台阶？
谋定而后动 ， 锡山向未来亮剑：力争至“十四五”末 ， 该区“四新四强”先进制造业集群产出超两千亿规模 。 随着先进制造业专业园区规划、科创产业规划发展出炉 ， 一张产业“版图”被清晰划定 。 以“无锡新业态新动能集聚区、长三角一体化产业协作区”为发展定位 ， 锡山将重点打造15个专业园区 ， 规划总面积约24平方公里 ， 形成集群电路、数字经济、生物医药和医疗器械、智能制造、电子信息、新材料、电动车等多个百亿级的产业集群 。
“一图在手 ， 锡山全有 。 ”在招商月成果发布会上 ， 锡山产业投资热力图同步上线 。 手指点一点 ， 可以随时随地了解锡山 ， 这个诚意满满的“招商”神器令前来参会人员眼前一亮 。 热力图集成了产业集群、发展空间、产业基础、政策文件、咨询服务等要素 ， 通过微信公众号 ， 为海内外客商提供实时高效的指引和服务 。
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2020金秋招商月活动图（来源：锡山发布）
一场与创新的赛跑
数字时代 ， 单调的“0”和“1”可以取代丰富的对话、斑斓的画面 ， 也能催生令人惊喜的发展新景象 。 本次招商月期间 ， 位于锡东新城的国家级车联网先导区展示中心落成开放 ， 无人驾驶、自动接驳小巴、无人清扫车等一系列场景应用 ， 吸睛度爆表 。 人们在参观中互动 ， 在体验中感叹着“未来已来” 。
车联网产业是锡山构建创新生态体系的一个缩影 。 目前 ， 锡山已落地了南山车联网小镇 ， 集聚了以博世智能网联科技有限公司为代表的数十家车联网企业 ， 基本建成了6.2公里的智能网联汽车公共测试道路 。 以打造智慧交通为切入口 ， “数字蝶变”正在这里加速上演 。
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