SUV大师|自主品牌硬派SUV诚意推荐，款款都是非承载式车身
对于我国玩车的群体而言 ， 按照地域的不同 ， 玩法也不太一样 ， 南方玩家以玩速度为主 ， 北方玩家则以越野为主 。 说到越野方面 ， 车身硬件肯定不能弱 ， 不然把你丢在荒郊野岭 ， 或者在越野场地中别人能爬上去的坡 ， 你怎么折腾都上不去 ， 这脸上挂不住呀 ， 您说是不是 。
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由于在越野过程中 ， 路面崎岖不平 ， 我们日常所接触的承载式车身 ， 不但会影响越野性能 ， 而且在经历崎岖路面后 ， 车架受力 ， 容易发生形变导致车身发生异响 ， 所以一般情况下喜欢OFF ROAD的司机都会选择采用非承载式车身的SUV作为越野用车 。 而SUV又是自主品牌的强势方 ， 所以 ， 大师就给大家介绍几款自主品牌非承载式车身的SUV车型吧 。
【SUV大师|自主品牌硬派SUV诚意推荐，款款都是非承载式车身】 WEY 坦克300
预售价：17.58-21.38万元
坦克300这款车型可以说是被众多越野玩家寄以厚望 ， 在自主品牌里面 ， 谁最有做出高端硬派SUV的可能性 ， 如果长城不站出来的话 ， 真的不知道还能有谁了 。 WEY作为长城的高端品牌 ， 实力确实不容小觑 。
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外观方面 ， WEY坦克300相当复古 ， 车头部分采用圆形灯框内涵三条横发光灯的组合 ， 结合上三条水平镀铬亮条 ， 从远处看你就能分辨出这款车会是越野场地的硬货 。
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回归机械层面 ， 坦克300采用专业非承载式越野底盘 ， 车架纵梁截面最高达到160*130mm ， 扭转刚度更是提升到了282.8KNm/rad ， 在“炮弹坑”等考验刚性的越野路段 ， 坦克300也丝毫不畏惧 。
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除了带大梁的非承载式车身外 ， 坦克300还具备了33度的接近角、34度的离去角 ， 结合最小离地间隙224mm以及700mm的最大涉水深度 ， 爬山涉水完全不是问题 。
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有了基础的车身参数依然不够 ， 越野脱困能力也同样重要 ， 坦克300越野版配备了强悍的“三把锁” 。 双速电控分时四驱系统由博格华纳提供 ， 而差速锁则由美国伊顿提供 ， 该差速锁可在200毫秒内完成差速器锁止 ， 将发动机动力全部输送到有附着力的车轮上 。
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更重要的是 ， 坦克300原厂已经预留好了后期越野改装的位置以及打孔位 ， 让各位越野玩家在后期改装时 ， 省了不少力气 。
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动力方面 ， WEY坦克300将采用2.0T、3.0T两款GDIT发动机 ， 其中2.0T发动机最大功率167kW ， 最大扭矩387Nm；3.0T发动机 ， 最大功率260kW ， 最大扭矩500Nm ， 低速四驱挡位更是可以将扭矩放大2.48倍 ， 爬坡完全不是问题 。 如果您对它感兴趣 ， 可以先等等 。
哈弗H9
官方指导价：20.98-36.88万元
随着一汽丰田普拉多的停产 ， 新款哈弗H9由于排放上满足最新的国六法规标准 ， 哈弗H9的竞争力进一步被放大 。 仅从外观来看 ， 哈弗H9虽然在设计上依然保留了城市化的耐看设计 ， 但相比普通的城市SUV明显要更为高大 。
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