发动机|现代伊兰特回归,不到十万起售,能火吗?
说起伊兰特这个名字 , 可谓是家喻户晓 , 当年北京现代伊兰特不仅是一款很火的家轿产品 , 而且伊兰特也是很多地方的出租车车型 , 能见度非常高 。 伊兰特的口碑也不错 , 皮实耐用 , 经济实惠 。
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随后 , 伊兰特的换代车型就更换了名字 , 改成
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悦动(参数|图片) , 而伊兰特并未退市 , 跟悦动形成两代同堂销售 。 悦动的换代车型又改了名字 , 也就是朗动 。 即使朗动上市后 , 伊兰特也还在销售 , 与悦动、朗动三代同堂销售了一段时间 , 伊兰特才停产 。 而朗动换代后 , 再次改了名字 , 叫做领动 。
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随着领动的换代 , 才又改回了最初的名字:伊兰特 。 北京现代官方也着重宣传这是“第七代”伊兰特车型 。
伊兰特此次是接着领动换代的 , 从造型设计看 , 变化足够大 。 外观变得非常年轻和激进 , 车头的“毒液”式中网辨识度很高 , 车尾的设计也让人过目不忘 , 显得棱角分明 。 内饰采用了大横屏式设计 , 并略偏驾驶员侧 , 观感和质感都不错 。
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【发动机|现代伊兰特回归,不到十万起售,能火吗?】
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伊兰特(参数|图片)的尺寸相比
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领动(参数|图片) , 略有增加 , 轴距增加了20mm达到了2720mm , 车长和车宽也有所增加 。 轴距在同级车型中优势较大 。 比如大众家族的
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朗逸(参数|图片)和
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宝来(参数|图片) , 轴距都不到2.7米 。
而在三大件方面 , 伊兰特就基本没什么大变化了 。 伊兰特提供1.5L+CVT和1.4T+7DCT两套动力总成 , 跟领动是一样的 , 甚至1.5L发动机的动力参数都完全一样 。 唯独伊兰特的1.4T发动机功率比领动的高了10马力 。 值得一提的是 , 现代这款7DCT是干式结构 , 但就目前来看 , 可靠性还不错 。
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底盘也依旧是前麦弗逊、后扭力梁式 , 调教属于中规中矩的状态 。 但伊兰特全系配备了电子手刹加自动驻车 , 这个还不错 。
配置方面 , 伊兰特相比领动有所升级 。 比如两个排量的顶配车型都配备了L2辅助驾驶系统 , 这是领动所没有的 。 整体配置水平相比领动也有所提高 , 除了最低配车型外 , 六气囊、天窗、仿皮座椅、感应后备箱、17寸轮毂都是全系标配 。 即便是入门的丐版车型 , 也有四个气囊、倒车影像、LED大灯等配置 。
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如果看中性价比的消费者 , 推荐购买1.5L次低配车型 , 也就是指导价11.28万元的1.5L精英版即可 , 配置已经不低了 。 如果对动力要求比较高 , 则考虑两款1.4T车型之一 。
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