欧多瑞上榜|比亚迪秦的强势反击


家轿市场 , 谁都想称王 。
合资有大众朗逸和日产轩逸 , 自主有吉利帝豪和比亚迪秦 。 而在十年前 , 家轿市场的焦点只有一个 , 就是比亚迪秦 。 是比亚迪秦的出现 , 逼得合资品牌车型价格不断下压 , 也为众多自主品牌带来启发 , 从而拉开中国品牌集体向上迎击挑战的序幕 。
过去这十年里 , 伴随着国际形势变化与全球经济起伏 , 以及国家产业政策的引导 , 比亚迪汽车开始全球化战略转型 , 先后推出多款新能源车型 , 最终成就在新能源汽车市场的龙头地位 。
【欧多瑞上榜|比亚迪秦的强势反击】
欧多瑞上榜|比亚迪秦的强势反击
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在比亚迪集中精力冲击高端市场时 , 对于曾经的王者——秦 , 在经历了秦DM、秦EV , 秦PRO以及秦PRO家族车型的迭代更新后 , 一个小的“秦王朝”在悄然诞生 , 不过比较糟糕的是 , 市场对秦的直接感知却在逐渐模糊 。
如今 , 随着旗舰车型汉的旗开得胜 , 比亚迪决定再投入一款重磅车型 , 加入到收复中国轿车失地的宏伟大业中 。
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11月20日, 秦PLUS超级混动在广州全球首发亮相发布 。 其低至3.8L的百公里综合油耗 , 以及满油满电状态下超过1000公里的行驶里程 , 让比亚迪相信 , 秦PLUS将颠覆用户对传统轿车的油耗认知 , 重塑轿车新标准 。
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作为一款超级混动 , 秦PLUS搭载了骁云-插混专用1.5L高效发动机 , 这款发动机作为DM-i超级混动技术的核心部件之一 , 热效率高达43% , 是全球热效率最高的量产汽油发动机 。
秦PLUS的另一大优势是不依赖充电 , 破解了新能源汽车用户的充电痛点 , 颠覆了用户对新能源车的习惯认知 。 相比传统轿车 , 采用DM-i超级混动技术的秦PLUS在行驶的过程中拥有超强动力、超级平顺、超级静谧三大特点 , 行驶质感全面超越传统轿车 。
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同时 , 秦PLUS在造型上融合当下最流行的极简主义和情感化设计两大风格 , 龙魂绽放展现东方美学 。 在延续比亚迪Dragon Face设计语言精髓的基础上 , 秦PLUS的八面龙吟前脸造型 , 更具颠覆性视觉观感 。 车尾5mm凌厉线条 , 将贯穿式尾灯符号化 , 犹如龙锋利的爪痕印刻在车尾 , 与前大灯呼应 。
凭借低油耗、高性能和高颜值的三大优势 , 秦PLUS将以“燃油轿车颠覆者”的角色领势破圈 , 与旗舰轿车汉一起 , 助力中国品牌对轿车市场发起“反攻” 。
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“燃油轿车颠覆者秦PLUS将在外资燃油车占据的红海杀出一片蓝海来!”比亚迪汽车销售公司副总经理李云飞表示 , 用领先科技展示中国自信 , 比亚迪已走在前列 。 目前 , 比亚迪已实现供应链核心零部件全部自产自销 。 特别是今年更是在核心技术领域实现了重大突破 , 一年内为消费者呈现刀片电池和和DM-i超级混动两项核心技术 。


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