趣头条|能越野能拉货,车身5米9,配380马力+四驱,开着有面子


皮卡汽车在美国一直都是农用车的代表 , 主要是用来运输货物 , 但是在中国却发挥了另一种作用 , 摇身一变成为了豪华车 , 但是不得不说皮卡是一个功能全面的车型 , 在皮卡车领域中 ,【趣头条|能越野能拉货,车身5米9,配380马力+四驱,开着有面子】福特猛禽绝对是最具有代表性的车型 , 霸气的外观征服了很多年轻人 , 强大的越野性能不输硬派越野车 , 高昂的售价让它不得不成为“豪华车” , 接下来就让我们一起看看福特猛禽的具体表现吧 。
趣头条|能越野能拉货,车身5米9,配380马力+四驱,开着有面子
本文图片

首先在外观方面采用非常“硬汉”的造型设计 , 车头部分采用黑色蜂窝状进气格栅 , 和前大灯镶嵌在一起 , 形成一个整体 , 凸显了车身宽度 , 专业越野经济前杠力量感十足 , 打破了以往臃肿的外观造型 , 同时拥有更大的接近角 , 在恶劣路况下也能轻松应对 , 4寸升高的车身看起来霸气十足 , 通过性表现更为出色 。
趣头条|能越野能拉货,车身5米9,配380马力+四驱,开着有面子
本文图片

在这辆改装版的福特猛禽上 , 采用了宽体设计 , 让加大加宽的轮胎能够和车身更加协调 , 在图片中我们可以看到 , 轮胎的花纹非常深 , 这样的轮胎在泥泞道路抓地力更强 , 不会出现打滑陷车等情况 , 弊端就是在公路上胎噪会很大 , 影响驾驶感受 , 不过对于这样越野性能极为出色的车型来说 , 在公路上行走的情况会非常少 , 主要还是在穿越的路上 。
趣头条|能越野能拉货,车身5米9,配380马力+四驱,开着有面子
本文图片

内饰设计风格和外观相呼应 , 延续了宽大的布局 , 四幅多功能方向盘的握感非常扎实 , 功能按键操作起来简洁方便 , 半液晶仪表板由机械式表盘和一块液晶屏组合而成 , 这种搭配方式放在越野车上最合适 , 在任何情况下都能保障仪表正常工作 , 显示屏可以提供车身信息 , 更方便查看 , 中控部分比较中规中矩 , 更偏向实用性 , 保留了大量实体按键 , 可以在驾驶过程中进行盲操作 , 乘坐舒适性方面的表现也很不错 , 作为具有多项调节、通风、加热、和按摩功能 , 驾驶长途驾驶也不会感到疲惫 。
趣头条|能越野能拉货,车身5米9,配380马力+四驱,开着有面子
本文图片

动力方面搭载的是一台3.5T双涡轮增压发动机 , 最大功率为380马力 , 最大扭矩为672牛·米 , 传动系统匹配的是10挡手自一体变速箱 , 整套系统运行起来非常顺畅 , 10AT变速箱换挡逻辑比较聪明 , 在驾驶过程中没有出现顿挫等现象 , 在急加速时换挡很积极 , 动力随叫随到 , 简直是一台性能猛兽 。
趣头条|能越野能拉货,车身5米9,配380马力+四驱,开着有面子
本文图片

福特猛禽的车身尺寸非常大 , 长宽高分别为:5910/2192/1992mm , 轴距为3708mm , 近6米的车身长度在民用车中是非常少见的 , 3米7的轴距保证了接近角和离去角的最大化 , 福特猛禽前悬架采用的是独立双叉臂式 , 后悬架采用整体桥式非独立悬挂 , 配合非承载式车身的结构特性 , 不论是拖拽能力还是载货能力都特别出色 。
趣头条|能越野能拉货,车身5米9,配380马力+四驱,开着有面子
本文图片

作为一台具有越野车属性的车型 , 搭载的是一套分时四驱系统 , 并且带有适时四驱功能 , 拥有这些硬件之后 , 可以称得上是一台硬派越野皮卡 , 和普通硬派越野车相比 , 不论是气场 , 还是越野性能完全不输 , 还多了一项载货功能 。 大家看完这款车之后有什么感想呢?欢迎大家说说自己的看法 。


    推荐阅读