趣头条|智能网联将是重点 中国品牌开始大升级
[汽车之家 行业]近日 ， 我们从中国汽车工业信息网站上获悉 ， 长安、上汽、广汽三大中国品牌在车辆智能网联的规划与发展方面做出重要升级 ， 将车辆的电动化与智能化带上可持续发展的道路 。
【趣头条|智能网联将是重点 中国品牌开始大升级】
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首先是长安汽车 ， 该品牌携手华为、宁德时代打造高端智能汽车品牌 ， 发布智能架构方舟架构 。 目前华为在智能驾驶计算平台、操作系统方面均有自身技术优势 ， 此次合作将对长安的智能化升级如虎添翼 。 另外 ， 长安还发布了智能架构方舟架构 ， 预留36个传感器 ， 通过多个激光雷达设置对高级自动驾驶进行前置布局 ， 这也意味长安将采用激光雷达实现向高级自动驾驶的进阶 。
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其次是上汽集团 ， 该集团升级了自己自动驾驶技术水平及车网联技术 。 广州车展期间 ， 上汽荣威纯电动产品Marvel R正式开启预售 ， 这是荣威品牌旗下首款5G技术量产车 ， 自动驾驶硬件水平可达到L3级 。 除自动驾驶技术外 ， Marvel R还采用华为5G T-Box ， 巴龙5000技术平台 ， 可实现V2X智慧出行及5G智能座舱 。
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最后是广汽 ， 广汽集团也发布了自动驾驶规划及高端智能电动车品牌 。 该集团在智能网联核心技术的具体规划上 ， 计划2023年实现L3级别自动驾驶大批量应用 ， 2024年推出全新电子电气架构 ， 实现L4级别自动驾驶量产 ， 2025年实现特定场景下L4智能驾驶商业运营 。 另外 ， “广汽埃安”正式成为广的高端智能电动车品牌 ， 并启用全新LOGO 。 将该品牌正式确定为高端智能电动车品牌 ， 无疑更加明确了埃安品牌将成为广汽智能网联技术应用的先锋 ， 也或将获得广汽更多的资源倾斜 。
编辑点评：
总体来看 ， 中国品牌对智能网联技术的发展呈现两个重要特征 ， 一是更加聚焦 ， 通过专有品牌的确立 ， 以更聚焦的方式实现智能网联技术的搭载；二是现有技术持续升级 ， 加快落地 ， 特别是普遍优先落地于新能源车型 。 预计明年智能网联技术的竞争会进入新的阶段 。 （消息来源：中国汽车工业信息网；编译/汽车之家 毕业）
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