别克君威|15.8万提了辆别克君威，开了2个月后，车主说出心里话( 二 )
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动力和驾驶感受方面：打开发动机舱盖你还会发现 ， 双液压挺杆、完整的发动机隔热棉都没有缺少 ， 就这一点而言足够厚道 。 动力总成是1.5T+9AT ， 底盘采用的是前麦弗逊式独立+后多连杆式独立悬挂的设计 ， 而且前后下摆臀上进行了圆形掏空的处理 ， 在一定程度上减轻了车辆的簧下质量 。
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日常开起来 ， 这台1.5T发动机最大功率124kw ， 峰值扭矩250牛米 ， 动力输出比较温柔 ， 轻点油门车子就会往前窜比较灵敏 ， 方向盘的转向力度不重 ， 运动模式之后会变得更沉给你稳打稳扎的感觉 ， 配合厚实的悬架 ， 你没什么想要把它开快的欲望 ， 驾驶风格偏稳重扎实 ， 隔音虑震是美系车的优势 ， 跑高速静谧性很好比较舒服 。
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写在最后
【别克君威|15.8万提了辆别克君威，开了2个月后，车主说出心里话】总的来说 ， 15.8万提了这台别克君威 ， 也深度驾驶了2个月 ， 说句心里话它的优缺点比较分明 ， 首先是它的优点：开起来要沉稳扎实 ， 特别是在隔音以及底盘质感方面都有口皆碑 。 说完优点说缺点：美系车的油耗普遍比较高 ， 平均油耗在9L左右 。 其次9AT变速箱平顺性不错 ， 不过急加速时变速箱反应会慢半拍 ， 最后就是君威的保值率比较低 ， 所以打算开个8-9年再换车 。 最后更多关于君威的问题和观点欢迎下方留言评论吧
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