太平洋汽车|2021款越级中型车谁更强？君越对比亚洲龙
不少人喜欢将国内中型车称作为B级车 ， 紧凑型车为A级车 。 有趣的是 ， 部分新车会被厂家标签为“A+”或者“B+”级车型 ， 因为这些车在尺寸上或者配置上要比同级别车型领先 。 其中别克君越是合资中型车市场里最早的“B+”级车型 ， 国内消费者对这台车型一点都不陌生 ， 曾经是商务座驾的它通过几次改款以后 ， 风格上变得年轻不少 ， 另外它的直接竞品并不多 ， 亚洲龙可以称得上是它最强力的对手 。
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【太平洋汽车|2021款越级中型车谁更强？君越对比亚洲龙】
亚洲龙虽然目前在国内是定位中型车 ， 但是它和雷克萨斯ES都是诞生于TNGA-K平台 ， 而后者是属于中大型车级别 ， 另外亚洲龙拥有接近5米长的车身 ， 再配合面积超大的前脸进气格栅以及浓厚的商务气息 ， 使得它的整车产品力在同价位中型车表现更加突出 。 有趣的是 ， 亚洲龙和君越最近都推出了2021款小改车型 ， 其中2021款君越的官方售价区间为21.98-28.98万 ， 另一边2021款亚洲龙是新增了两款车型 ， 其官方售价区间为22.68-24.48万 ， 那么这两款小改车型 ， 谁更有吸引力呢？
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外观对比：君越显得年轻 亚洲龙造型有视觉冲击力
2021款君越整体造型保持旧款车型的设计风格 ， 家族飞翼式进气格栅是目前家族最新的设计语言 ， 并且整车采用扁平化设计 ， 加上车身线条设计棱角分明 ， 完全摆脱旧时车身那种臃肿感；来到尾部并没有太多复杂的设计元素 ， 贯穿式镀铬饰条和两侧扁长式LED尾灯相连 ， 显得干练简洁 ， 总的来说2021款君越在保持大车那种端庄感的同时多了几分年轻化元素 。
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另一边亚洲龙的大车感十足 ， 接近5米的长度 ， 厚重敦实的车身 ， 还拥有大面积镀铬前格栅 ， 另外 2.5L汽油Touring尊贵运动版是2021款亚洲龙的新增车型 ， 它是基于现款2.5L汽油Touring 尊贵版打造 ， 它在外观上新增了一套运动套件 ， 其中包括将原本的镀铬格栅升级为熏黑运动格栅 ， 前后保险杠融入了更多运动元素、后视镜则加入了黑色装饰罩、最后尾部还加入了扰流尾翼 。
内饰对比：君越内饰质感强、亚洲龙内饰设计更加取巧
别克车型的内部用料一直是它的强项 ， 在旗舰车型君越身上自然要将这种优势发挥到极致 ， 车内大部分地方都是以软质搪塑和皮质包裹 ， 副驾中部则是木纹装饰板 ， 底部的咖啡色区域依旧是采用皮质做包裹 ， 再加上环抱式内饰布局 ， 整车内饰座舱充满档次感 。
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