普通车|比宝马X4还拉风的轿跑SUV，出自德系大牌，顶配才30万出头
对于德系汽车品牌大众 ， 相信大家都不陌生 。 凭借品牌和质量的优势 ， 成为了很多家庭的首选座驾 。 而如今 ， 为了更好提升竞争力 ， 满足年轻消费者的用车需求 ， 上汽大众正式推出了中级轿跑SUV途观X 。
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在试驾的时候 ， 个人就被途观X的颜值所深深吸引 。 平心而论 ， 或许是我看惯了大众中庸的设计语言 ， 一时间很难和途观X是大众出品联想在一起 。 沿用了海外版Tiguan前脸设计语言 ， 大尺寸镀铬进气格栅 ， 镶嵌在中网处的R标识 ， 可谓表明了途观X主打年轻运动的身份和定位 。
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而且侧面溜背式设计 ， 也给其加分了很多 。 搭配20寸铝合金大轮毂 ， 更是很大程度上深化了途观X运动的定义 。 不得不说 ， 面对年轻人成为消费主力军的市场 ， 途观X的颜值设计 ， 的确做到了无可挑剔 。
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反观尾部设计 ， 这款途观X更是给了我很大的惊喜 。 尤其是夜晚点亮的时候 ， 熏黑样式连贯尾灯组合 ， 那种炫酷拉风的效果 ， 放在同等级别中 ， 途观X绝对是佼佼者存在着 。 原厂即改款 ， 形容这款途观X一点都不夸张 。 之前都说宝马X4是拉风的代表 ， 现在来看 ， 途观X同样不逊于宝马X4 ， 甚至还强于它 。
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动力方面 ， 本次试驾的为顶配版本 。 搭载的是2.0T高功率发动机 ， 最大功率达到了220马力 ， 匹配的是七速双离合变速箱 ， 全时四驱的加入 ， 也表明途观X不是好惹的主 。 得益于发动机和变速箱出色的匹配度 ， 无论是日常行驶还是高速行驶的时候 ， 都能给我十足的信心 。 毕竟实测7.5秒破百的成绩 ， 完全不会让我们挑出毛病 。
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从官方给出的指导价来看 ， 保持在24.59-30.59万元之间 。 很显然 ， 放在同级别中 ， 称得上是正常水准 。 最为关键的一点就是在于 ， 出自家喻户晓的大众之手 。 结合外观、动力等多重亮点 ， 都让它有了争当同级标杆的实力和资本 。 我觉得 ， 看重行驶质感以及造型设计的消费者 ， 是时候该把途观X娶回家了！
【普通车|比宝马X4还拉风的轿跑SUV，出自德系大牌，顶配才30万出头】
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