汽车|广州车展没看到这几款车?知道你错过了多少吗?( 四 )
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广汽掌握深厚的发动机技术 , 底盘调校团队与 AMG 团队关系密切 , 说不定传祺真能给我们一个惊喜?
丰田
傲澜 / 凌尚
车展前关于这两辆车的车名 , 在网络上引起了轩然大波 , 所以大家的期待值还是挺高的 。 不过看到实车之后 , 相信大家都会有所失望 , 你会打心里发出感叹:就这?
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早前 , 丰田已经做过预告 , 将推出两款出自 TNGA 架构的全新车型 , 但具体要到广州车展才能看到真容 。 我们都知道 , 这就是加长版的卡罗拉 / 雷凌 , 所以这算是全新车型吗?
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新一代卡罗拉 / 雷凌是非常出色的紧凑级轿车 , 但 TNGA 架构没有刻意强调空间 , 2700mm 的轴距在同级里中规中矩 , 在早就把 " 中国式加长 " 玩得炉火纯青的大众系轿车面前更是没有优势 。
丰田终于开窍了 , 将卡罗拉 / 雷凌的轴距加长 50mm , 成为两款中国特供的 A+ 级轿车 , 分别定位在卡罗拉与亚洲龙、雷凌与凯美瑞之间 , 进一步丰富细分市场 。
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外观基本保持了卡罗拉 / 雷凌原有的设计 , 从侧面看车身是长了一丢丢 。 而一汽丰田 Allion 傲澜将车内外的细节一并公布 , 而广汽丰田凌尚的内饰仍在保密(估计也和雷凌差不多) , 可以预计前者将更早上市 。
而两者的动力也有所升级 , 使用与入门版亚洲龙 / 凯美瑞相同的 2.0 升自然吸气发动机 , 最大马力 178 匹、最大扭矩 210 牛米 , 匹配 Direct Shift-CVT 变速箱 。
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值得一提的是 , "Allion" 这个名字在日本也是一款 " 本土特供车 " , 定位同样在 Corolla 和 Camry 之间 , 2001 年推出至今发展了两代 。
第二代在 2007 年上市 , 经过两次改款至今仍在售 , 但不是 TNGA 架构的新车 。
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如果 Allion 傲澜 / 凌尚贵上 2 万元左右 , 冲着更好的空间和卡罗拉 / 雷凌建立下的口碑 , 销量应该会不错 。
小鹏 P7 鹏翼版
小鹏 P7 鹏翼版估计是本届广州车展上最为亮眼的一款自主纯电动车型 , 新车在小鹏 P7 的基础上进行了大胆设计 , 采用了剪刀门的开启方式设计 , 搭配骚绿色的车身涂装 , 非常帅气 。
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作为小鹏目前最受关注的车型 , 小鹏 P7 鹏翼版采用了与小鹏 P7 同样的外观设计 , 但是经过剪刀门以及外观涂装的改变 , 整车气质更加运动、年轻 , 流线型的车身曲线配合独特的车门开启方式 , 无疑是当下年轻消费者非常喜欢的设计组合 。
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小鹏定义这款车是 " 为极致玩家打造的具有突破精神的 P7 旗舰产品 " , 新车基于四驱版本打造 , 搭载了前 / 后双永磁同步驱动电机 , 最大功率 430 马力 , 最大扭矩 655 牛米 ,NEDC 续航里程 552 公里 , 综合性能表现非常抢眼 。
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