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车壹哥|又一“越野利器”，车重2.7吨配v8引擎，进川入藏不在话下


经常关注车市的人都会非常清楚 ， 合资品牌在国内SUV领域里是取得了非常不错的成绩 ， 销量一直是碾压着咱们自主品牌 。 这一点从SUV销量排行榜就可看出来 ， 就拿今年前10个月的销量表现来看 ， 本田crv一直排在销量榜的前十 ， 其次荣放等车型也在榜单之中 。 这足以说明合资品牌在国内汽车市场上的实力有多高 。 不过 ， 在越野suv领域里的车型并不多 ， 主流的车型就是普拉多、奔驰g以及牧马人了 。
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日产品牌推出的车型之所以大部分能够成为各自细分市场的主流 ， 除了轩逸传承下来的口碑之外 ， 也离不开其丰富的产品矩阵和自身过硬的品质 。 而这次日产为了赢得更多的消费者 ， 推出了又一“越野利器” ， 车重2.7吨配v8引擎 ， 进川入藏根本不在话下 ， 说的就是途乐 。 该车上市之后就吸引到了大量的国人围观 ， 方正硬朗的车身轮廓有一种奔驰g的感官 ， 开它出去也足够拉风 。
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毕竟日产途乐在外观方面做得相当的霸气 ， 气场一度盖过了奔驰g 。 同时 ， 还有着自重2.7吨多的车身 ， 带来了不错的驾驶感受 ， 行驶品质不输普拉多 。 同时 ， 在内部空间方面也很出色 ， 其长宽高分别达到了5065mm/1995mm/1940mm ， 轴距达到了3000mm ， 乘坐空间非常的宽敞 ， 带来了一流的乘坐舒适度 。
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日产途乐在内饰部分做得更是出色 ， 无论是做工还是用料都非常给力 ， 大量地使用了皮质材料包裹 ， 得到了不错的质感 。 同时 ， 它还有着不错的舒适度 。 毕竟它是配备了沙发式的座椅以及全球顶尖的减震器 。 至于科技方面 ， 它配备了炮筒式的仪表和液晶中控屏 ， 科技气息十分强烈 。
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动力方面 ， 日产途乐同样是一大亮点 ， 分别搭载了4.0L V6自然吸气发动机 ， 以及高配车型还将换上5.6L V8发动机 ， 并标配全时四驱和差速锁 ， 有着不错的越野能力 ， 进川入藏根本不在话下 。 同时 ， 还是非承载式车身结构 ， 赋予了它更好的道路通过性 。
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总之 ， 途乐作为日产旗下的重磅越野车型 ， 它的到来之后对于国内越野SUV市场来说有一定的冲击 。 毕竟这款途乐有着满满的亮点 ， 既有硬派的外观 ， 又有极佳的乘坐体验 ， 关键还有着出色的动力性能 ， 很明显它就是一款实力派越野利器 。
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