豪车|「沃尔沃·亚太」是否属于豪华品牌汽车-来看一看保养费用吧
嗨 , 新的一天又开始了 , 我是你们的小可爱 。
#老司机聊汽车品牌#
问题:
沃尔沃哪里最像豪华品牌汽车?也许从动力传动系统 , 以及驱动平台两方面都不是那么突出 , 但是维修保养费用确实是豪车标准;这也是沃尔沃在北美福特汽车公司掌控阶段冷门的核心因素 , 当然也还有品控水平不够理想 , 发动机存在一些小瑕疵级别的通病的问题 。
比如吉利沃尔沃亚太仍旧存在的发动机共振 , 在使用爱信AT变速箱之后又多出了换挡顿挫的问题 。 细节第二节讨论 , 首先来看一看保养费用的基础标准吧 。
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1:常规保养项目当然是「三滤一油」 , 不过沃尔沃汽车的空调滤清器是两万公里更换 , 而剩下的空滤和汽滤是每隔三万公里;所以常规保养只需要更换机油和机滤 , 以及进行常规的车辆检测 , 理论上车检是没有费用的 , 但终端是否会收取要具体网点具体对待了 。
机油(指定某实多)0W-20为133元一升 , 0W-30为95元一升机油滤清器154元油底壳塞10元看似还不算夸张 , 但是连最基础的沃尔沃S60这种前驱代步车 , 使用的机油量也得是接近5.6升;那么仅仅机油就要(133×6=798元)——在同一台发动机适合两个等级机油的前提下 , 高温粘度低一些的选项可以提升性能并降低油耗 , 所以选择0W-20合理一些 , 产品合理价格当然就不合理了 。
重点:工时费用并没有具体标注 , 那么不同网点当然也就有相当大的弹性;所以常规保养的标准总会是1k以上 , 标准确实是重合了一线豪华品牌了 。
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2:非常规保养的类目就不再赘述了 , 需要了解的只是单价 。
空调滤清器428元空气滤清器298元火花塞528元/套汽油滤清器470元这是真的有些夸张了 , 这些零部件没有一个值得其标价标准 , 然而选择了也就得接受了;结果则是二保的标准1.5k , 三保的标准接近1.8k , 六万公里常规保养超过2k , 加上检查或其他类目的话 , 接近3k是没有问题的 。 而且这还是正常标准 , 部分网点与用户的反馈是常规保养也会超过1k , 这不就是豪华汽车的标准了吗?
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【豪车|「沃尔沃·亚太」是否属于豪华品牌汽车-来看一看保养费用吧】
1:沃尔沃的轿车没有一台撑得起豪华汽车的定义 , 原因在于量产车都是前置前驱平台;但是相同价格的竞品总会是前置后驱或纵置四驱 , 比如价格重合S60的凯迪拉克系列与捷豹宝马 , 从4.7米的准中型到接近5.3米的大型轿车 , 这些轿车总是后轮驱动 , 行驶品质要比沃尔沃理想一些 。
S90的价格已经可以选择到德系奔驰宝马和奥迪的后驱和四驱轿车 , 不论这些车辆的内燃机和变速箱品质如何 , 最起码不比同为欧系品牌的沃尔沃差 。
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2:沃尔沃的SUV比较尴尬 , 因为主力车型是普通前驱和横置四驱 , 这种驱动系统在20/35万区间内还是可以接受的;但是以更高的预算已经可以选择到纵置四驱的优秀选项 , 比如美系福特探险者 , 菲克大切诺基 , 以及价格下探幅度超大的英系路虎发现5 , 与这些车相比 , 沃尔沃还是略显得逊色 。
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