汽车|联合引擎｜有一种“昙花一现”或许叫坦克300？
说起2020年的长城汽车 ， 或许很多人都会和笔者一样 。 觉得长城汽车“疯了”！在产品起名这方面实在是有些“太放飞自我”了 。 就连自家的高端品牌WEY推出的新车型也开始“接地气”
了 。 简单粗暴的“坦克300”命名也直截了当的给自己产品定位打了个“明牌”操作 。 定位更高端的品牌调性 ， 配合更接地气的命名 。 让笔者很自然的想到“阳春白雪”以及“下里巴人”两个对应词语 。
当然 ， 比起很多吹“洋风”的车型命名 ， 坦克300的命名也为自己的上市造就了一定的知名度 。 结合“坦克”在人们脑海中的常规认知 ， 再配合着数字 。 让很多消费者对坦克300有了“不简单”的印象 ， 直白一点说就是这名字有点“唬人”效果 。
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坦克300(参数|图片)的实际“威力”也能从目前的产品力上得到印证 。 三把大锁、硬朗外观、有别传统越野SUV的精致内饰、2.0T+8AT规格的动力总成以及非承载车身 ， 这款坦克300是真的有料 ， 也确实值得期待 。
一款中国品牌再加上自身足够实力的产品 ， 自然会对其有不少期待 。 但“彩虹屁”吹完了之后 ， 我们还是需要冷静下来思考一些问题 。 因为市场是残酷的 ， 不是产品力越好 ， 市场表现就能越好 。 毕竟叫好不叫座的例子 ， 还见得少吗？
第一问：H9卖得好不好？
严格来说 ， 长城汽车的第一款硬
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派(参数|图片)越野SUV应该是
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哈弗(参数|图片)
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H9(参数|图片) 。 哈弗H9目前在售车型价格区间为20.98-36.88万元 。 2020年1-9累计销量13970辆 ， 占长城汽车3.14%的产品份额 。
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由于20.98-36.88万元这个价格区间 ， 不管是否有硬派越野的需求 ， 都涵盖了太多可以选择的合资品牌SUV车型 ， 例如汉兰达、锐界、途观L、冠道等 。 而哈弗H9作为一款非承载式的中大型SUV ， 本来面对的市场容量就已经非常有限 ， 而且这个价格区间还有帕杰罗、途达这样强劲对手 。 哈弗H9的销量表现也反应出来了一个问题 ， 这个价位有硬派越野需求的消费者也并不多 。
第二问：会不会和H9形成内部竞争？
虽然官方宣称坦克300是一款紧凑级SUV ， 但是整车的尺寸无限接近与哈弗H9 。 价格方面17.58-21.38万元的预售价 ， 虽然和哈弗H9没有太多的重叠 。 但这样的定价无疑是在未来会让坦克300抢走一部分H9的份额 。 参考哈弗H9的配置 ， 三把大锁等一些越野配置必然在定位更高端的坦克300上面或出现选装的情况 。 想要更加纯粹的越野装备 ， 还要投入更大的成本 。
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虽然说在整车的质感、安全配置方面 ， 坦克300定会做出差异化 。 但退一步想想 ， 以越野需求为主的消费者真的会在意所谓的“质感”吗？越野的粗犷和精致的内饰质感是不是也有那么一点矛盾呢？总觉得有些画风不对 。 如果真的对这些所谓的质感有需求 ， 大概率也会增加购车成本 。
至于这个情况对两款车型未来的影响有多大？那就要看今后坦克300上市之后的市场反响了 。
第三问：有钱的越野玩家会选择你？
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