车技集合|奥迪一定比大众有面子？这些车或许是例外
人人都说中国汽车市场消费者买车就像是买衣服 ， 但凡有一定经济条件 ， 总是爱挑牌子 ， 而且这样的购车理念似乎还是在一代传一代的 ， 逐渐成熟的消费群体会更加务实 ， 但年轻人总是爱看着悬挂在车头的铭牌挑选乘用车 。 即便是"低配BBA不如大众、丰田"这样的说法已经传了许多年 ， 但手握25万预算 ， 是买奥迪A3中配车 ， 还是买凯美瑞双擎中高配车？其实许多年轻人仍会选择前者 。 那么 ， 开一台奥迪就真的比开一台大众、丰田有面子吗？这些奥迪或许还真不一定 。
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奥迪A3
售价区间：19.32 - 26.85万
在Citycar奥迪A1仍未见入华消息的情况下 ， 奥迪A3是因戈尔施塔特制造商在中国最入门的车型 。 而且在同时提供Sportback两厢、Limousine三厢的情况下 ， 它也成为了BBA在华销售的最低价位车型 。 正是这样的定位 ， 也导致奥迪的老毛病在它身上彰显得极为明显 ， 那就是低配太低 。
19.32万的奥迪A3实际上是一台两厢 ， 这会拉低它在宝马1系、奔驰A级面前的实际价格优势 ， 而三厢低配车型则会比它贵上6千 。
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然而 ， 更贵的奥迪A3三厢还是存在大量选装配置 ， 甚至于就连倒车影像系统、无钥匙进入/启动系统也需要进行额外付费 ， 而与它价格几乎重叠的丰田凯美瑞高配车 ， 或是更便宜一些大众迈腾低配车 ， 却都会获得比它更完善的基础用车配置与功能 。
此外 ， 在2021款中期改款车型尚未到来前 ， 奥迪A3的选装列表甚至比它的所有基础标准配置还要多 ， 而且在售车型缺少的触控屏也将会大大拉低它的档次性 。
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【车技集合|奥迪一定比大众有面子？这些车或许是例外】
奥迪Q2L
售价区间：21.88 - 26.85万
如果说奥迪A3还有可等待的中期改款 ， 以提升性价比的话 ， 那么只存在于中国市场的奥迪Q2L则好像还没有能够在车载技术与配置方面翻身的机会 。 全系无触控会成为一个较为明显的弊端 ， 这会导致奥迪Q2L无法通过真正的虚拟驾驶舱技术 ， 在入门级豪华SUV市场取得相互竞争优势 。
此外 ， 奥迪为了让Q2L显得更加友好且亲民 ， 还将自适应巡航、自适应远近光灯、高级音响系统等等配置都变更为了全系选装 ， 这反倒是会让这台小型SUV显得更不像奥迪 。
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但奥迪Q2L作为专门为中国加长的特供奥迪 ， 还是有一个明显优势在的 ， 那就是它其实是豪华汽车制造商在中国投放的唯一一款小型SUV 。
这在极大程度上规避了Q2L的相互竞争压力 ， 而且就从它目前在市场中的优惠后售价来说 ， 远远不到20万的基础门槛 ， 加上中国消费者的"四环情怀" ， 的确会让Q2L继续保持较为特殊的市场吸引力 。
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奥迪Q3
售价区间：27.43 - 35.68万
在奥迪Q3没有换代生产之前 ， 其一度被认为是豪华SUV市场中最鸡肋的车型 ， 其刚过2.6米的轴距甚至比小型SUV奥迪Q2L还要短 。 然而 ， 在进入到第二代并完成国产加长后 ， 它就迅速翻转了市场口碑 ， 并在近些年不断缩进它与宝马X1之间的距离 。
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