小新的故事|2021款奥德赛上市，内饰更商务，配i-MMD混动系统，22.98万起
大众威然的上市 ， 让原本很平静的合资MPV车型市场突然热闹起来 。 并不是说大众汽车旗下的车型是有多优秀 ， 而是大众汽车的品牌力比较强 ， 而且旗下的车型定位是相当准确的 。 今年别克汽车很快地做出了调整 ， 上市了新款别克GL8来提高竞争力 。 本田汽车就显得低调了很多 ， 要知道本田汽车旗下的本田艾力绅和本田奥德赛都是很不错的车型 ， 在本次的广州车展上 ， 广汽本田率先做出调整 ， 上市了2021款本田奥德赛 ， 新车的售价区间为22.98-32.38万元 。
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这次新车提供了星月白、冰河银、威尼斯蓝、极光蓝、星空蓝车漆颜色可选 ， 显然在外观上有了更多的想法 。 本田奥德赛确实是合资MPV车型市场中一款认识度很高的车型 ， 汽车进入市场之后交出的答卷也比较漂亮 。 不过本田奥德赛是偏家用类型的 ， 因此成绩没有别克GL8好也是比较正常的 。 其实2019款本田奥德赛的改款就显得很有诚意了 ， 让汽车的表现更加的均衡了 。
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2021款本田奥德赛整体看上去很时尚 ， 新车的前脸设计的比较有层次感 ， 进气格栅呈现出倒梯形的样式 ， 多横幅式的中网上包裹了镀铬饰条来提升质感 ， 新车的前大灯组看起来相当的饱满 ， 灯组的内部透镜设计的比较宽大 ， LED日间行车灯看起来很修长 ， 整体灯组点亮之后的视觉效果很不错 ， 新车的机舱盖保持下压的趋势 。
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前脸的下方两侧雾灯区设计的比较宽大 ， C字形的线条描述得很突出 ， 呈现出一定的立体感 。 新车的雾灯是横向的布局 ， 周边点缀了镀铬饰条来提升质感 。 新车的车身给人一种稳重感 ， 单横幅式的腰线从车头位置延伸到了车尾 ， 并且在轮毂位置有一定弧度的变化 ， 显得很契合 。 同时车门底部的线条和腰线相呼应 。
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新车的B/C柱全部进行了黑色的涂装 ， 车窗的底部装饰了镀铬饰条强调高级感 ， 双电动侧滑门是有配备的 。 新车的尾部设计的简洁大方我 ， 尾灯组看起来很圆润 ， 横向的内部透镜在点亮之后的辨识度很高 ， 悬浮式的尾翼比较宽大 ， 高位刹车灯是有配的 。 新车整体的外观上是较为洋气的 。 比大众威然时尚 。
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2021款本田奥德赛的内饰处理的很稳重 ， 硕大的仪表盘是个亮点 ， 中控台的整体线条感还是很不错的 ， 多功能方向盘的触感极佳 ， 细节处的拉丝银色饰条以及亮黑色的饰板提升了质感 ， 新车依旧是采用的滑梯式换挡杆 ， 车内配备了一定数量的物理按键 。 调整之后的内饰更加的商务了 ， 全速自适应巡航、前后头部气囊、远程启动、360度全景影像、多层隔音玻璃等都有配备 。
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新车提供的是i-MMD混动系统 ， 内燃机部分为2.0L阿特金森循环自然吸气发动机 ， 双电动机的加持下 ， 整体的动力输出比较流畅 。 传动系统匹配的是E-CVT无级变速箱 ， 并且提供三种模式 。
【小新的故事|2021款奥德赛上市，内饰更商务，配i-MMD混动系统，22.98万起】写在最后：2021款本田奥德赛的改款并不是很大 ， 但是我们可以发现本田汽车已经开始把本田奥德赛打造得更商务 ， 这样就可以解决上述说到的锚点 ， 确实合资MPV车型市场的平衡已经被打破 ， 各家汽车厂商都要拿出更强的硬实力了 。
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