李楠说道|可电可敞超“跃”想象
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史上最强劲的法拉利量产敞篷跑车SF90Spider以线上形式发布亮相 ， 作为跃马旗下首款采用可折叠式硬顶敞篷设计的插电式混合动力车型 ， 零百加速仅为2.5秒 ， 极速为340公里/小时 。
2020年11月12日 ， 马拉内罗——法拉利以线上形式震撼发布了SF90Stradale的敞篷版本——SF90Spider 。 作为法拉利旗下首款量产可外接充电式混合动力敞篷跑车 ， SF90Spider拥有极致的性能表现、非凡的创新科技及无与伦比的驾驶激情 ， 为法拉利全系车型及超跑市场树立了新标杆 。
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全新敞篷跑车沿袭SF90Stradale车型的超跑参数及巅峰性能表现 ， 同时采用法拉利最新的可折叠式硬顶敞篷设计 ， 带来更纯粹的驾驶乐趣和更强大的多功能性 ， 堪称完美的绝佳之选 。 此外 ， 新车还采用大量的创新专利解决方案 ， 其中包括最著名的闭合式襟翼与锻造车轮 。
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内饰方面 ， 新车采用了全新人机交互界面（HMI） ， 其中就包括采用触摸屏的全新方向盘 ， 让驾驶者双手无需离开方向盘即可随心掌控各项功能 。 全数字化的中央仪表盘采用16英寸曲面高清屏幕 ， 可通过方向盘上的按键进行设置与控制 。 中控区域上的自动变速箱控制键采用格栅式设计 ， 从法拉利经典的手动换档拨片中汲取灵感 。
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可折叠式硬顶敞篷采用紧凑、简洁、轻盈的设计 ， 仅需14秒便可完成开启或闭合 ， 在行进过程中亦可轻松展开 。 法拉利可折叠式硬顶敞篷的成功关键在于收起时仅占100升空间 ， 而传统硬顶收起则需要150升至200升空间 。
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SF90Spider搭载的可外接充电式混合动力系统 ， 能充分实现超越其他量产敞篷跑车的性能表现 。 新车由最大输出功率高达780cv的V8涡轮增压发动机及三台电动机共同驱动 ， 其中一台装置于车辆后轴 ， 另外两台则安装于前轴 ， 最大输出功率达到令人惊叹的1000cv（735kW） 。
驾驶者只需通过全新eManettino控制旋钮选择其中一种动力操控模式（“eDrive纯电模式”、“混合动力模式”、“性能模式”以及“排位赛模式”） ， 便可获得激情澎湃的驾驶体验 。 承袭SF90Stradale车型的优势 ， 配合8速F1双离合变速箱 ， 树立了加速性能的全新标杆：其百公里加速仅需2.5秒 ， 0-200公里加速仅需7.0秒 。
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新车采用创新卓越的空气动力学设计 ， 时速250公里/小时可产生390公斤下压力 ， 在没有附加空气动力学套件的前提下 ， 为高性能公路跑车树立了全新的下压力与空气动力学效率标杆 。 新车在纯电模式下可以行驶25公里 ， 采用电动前轴 ， 全时四驱的形式 。
【李楠说道|可电可敞超“跃”想象】另外基于法拉利GT赛事经验打造的Multimatic减震器 ， 专为优化赛道性能打造 。 除此之外 ， 得益于高性能材质（碳纤维材料及钛金材料）的应用 ， 车身重量减轻了21公斤 ， 还配备碳纤维后扰流板以及为提升在赛道干燥路面表现而特别设计的米其林PilotSportCup二代轮胎 ， 还提供可选双色车身涂装 ， 彰显其非凡赛道性能 。
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