10万以内合资车|落地10万买国产？不如看看这台月销量近4万台的合资车，落地也是10万
别克英朗指导价11.99万起 ， 但是折扣很大 ， 基本优惠在4-5万 。 我在赣州附近的4S点报价如图 ， 看看这货真价实的优惠
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一台家用车谈操控好像有点不太贴合用户 ， 那说说比较重要的舒适性 。 在操控不错的同时这台车的舒适性也没有落下 ， 只是做了些许取舍 。
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车身控制方面 ， 在柏油路面上 ， 这台车的贴地感不错 ， 稳定性较好 。 但是在不太平整的水泥路面 ， 这种贴地感就成为了舒适性的障碍 ， 过多的将路面的小颠簸复制到了车内的乘客 ， 整体悬架感觉过紧 。 这样紧绷的悬架对应的是保护感较强但是柔和感很弱的冲击 ， 英朗比较神奇的在于它的冲击还保持的非常柔和 。 在被大车压坏的破损路面上 ， 不管是尖锐的凸起台阶还是凹坑 ， 传递到人体的冲击感都大幅削弱 ， 你可以放心的提高车速享受柔和的冲击带来的按摩 。
【10万以内合资车|落地10万买国产？不如看看这台月销量近4万台的合资车，落地也是10万】
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空间部分 ， 这台英朗在现在越来越“走大”的紧凑级车型里依旧不落下风 。 纵向上腿部空间前后排都颇为宽裕 ， 横向三人也能凑合 。 后备箱进深颇大 ， 站在后方基本摸不到后排座椅靠背 ， 空间较为规整 ， 开口的大小和幅度对于拿取大行李箱也不算吃力 ， 在紧凑级轿车的基本素质——空间方面 ， 英朗还是能够满足大部分的使用需求的 。
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