车厘子大叔|2020华南年度车盛典：7小时30台车，联评争夺年度车大奖( 二 )
巨型双肾大嘴虽然评价割裂 ， 但实车看来也是相当吸引 ， 看来4系的开发团队在雕琢这台车时真的下了不少功夫 。
车厘子
陈嘉宁
起亚新一代K5凯酷 ， 可说是我在今年里试驾过的新车里最让我印象深刻 ， 不管是高颜值的外观 ， 让人心动的内饰设计 ， 同等价位中罕有的动力配置 ， 优秀的空间表现 ， 能减轻长途驾驶疲惫的L2+级自动驾驶辅助系统 ， 都是凯酷能再创当年第一代K5登场时辉煌的理由 。 而且更重要的是它的性价比确实比不少同级对手都更有优势 。
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如果你觉得那些整体表现中规中矩的中级车有点油腻 ， 那K5凯酷肯定是一款能带给你完全不同感受的新生代中级车 。
极速拍档
Jacky
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林肯飞行家的动力很有惊喜 ， V6 双涡轮输出直接又激进 ， 还很有储备 。 最惊喜的还是转向和动力分配 ， 居然可以做到如此中性 ， 很难想象一台7座中大型SUV能带来这样的驾驶体验 。 这么大台车 ， 虽然悬挂是纯舒适取向 ， 但车感很明显 ， 有足够的信心和人车交流 。
极速拍档
小乔
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华南年度车测试中印象最深是星瑞和凯捷 ， 星瑞是没想过十多万的自主品牌能做到那么好开 ， 而凯捷是真的非常实在的一台车 ， 踏实好用 。 最大的感想还是 ， 中国品牌真的越做越好了 。
一辆
谭劲棠
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GL8本来就是MPV的热门 ， 在乘坐的层面是做出自己的特色 ， 我喜欢坐在第二排的感觉 。 艾维亚在这基础上进化 ， 其实是它对舒适性和格调的进一步理解 ， 留给预算充足 ， 对服务需求高的用户提供 ， 我很喜欢艾维亚内饰的配色 ， 对舒适性的铺垫 ， 还有独特的外观配色 ， 这些细节都是对GL8艾维亚身份的象征和肯定 ， 四座版是在这件事上最极致的理解 。
鲸跃汽车
谢翔
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大众的优势 ， 当察觉市场有需求时 ， 便可迅速以模块化平台基础 ， 针对 MPV 的多用途需求 ， 向市场推出相应的产品 ， 而正因为整合能力强 ， 往往出来的产品都有不俗的水准 ， 上汽大众威然正是这套哲学的典型例子 。
广东广播电视台羊城交通台
江伟麟
我没记错的话 ， 从上一代E开始 ， 奔驰的中期改款已经进化到从前换代改款的力度了 。 如果说这么努力的中期改款是因为前期版本并不好卖 ， 所以努力改进？那么这个绝对不合适用来形容奔驰E级 。
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要知道W213可是交出一份非常漂亮的销售答卷 。 那么我只可以说奔驰就是——明明已经是富二代还是努力工作的既视感 。 好了 ， 说了那么多 。 我也只是想表明这一代E级车的中期改款 ， 奔驰是花了多少心思在里面 。
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这一代奔驰E除了外观的革新以外 ， 内饰以及科技的进步是最大卖点 ， 要知道能满足在北京晚高峰三环使用自动辅助驾驶 ， 这可是非常厉害的 。 还有最新的MBUX以及各种个样比肩S级的功能 。 坦白说 ， 中期改款E实在有点过份 。
当然我知道很多人对于奔驰首席设计师瓦格纳的新设计语言并不感冒 ， 但是我还是那句 。 去看看真车 ， 再开上一小段 。 你会清楚知道什么叫：你大爷还是你大爷 。
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