38号车评中心|“象征性”改款，2021款标致508上市，难怪法系车卖不好？( 二 )
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虽然说是新增了一个版本 ， 但疆哥觉得无论是相比于入门的驾控版 ， 还是顶配的激情版 ， 这个配置只能是“不痛不痒” ， 丐版身份只是勉强摆脱 。
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整体来看 ， 2021款标致508L核心三大件不变 ， 整体尺寸也没有变化 ， 变的就是配置 ， 看来厂家也认为 ， 标致508L失败很大一部分在配置不合理上 。 那在调整完配置之后 ， 标致508L这次真的就对症下药了吗？
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疆哥觉得 ， 法系还是太过于倔强和自信了 ， 既然要调整配置 ， 就应该来点干货 ， 像这种小改动只能算得上“象征性”的 ， 显示不出太大的诚意 。 而且 ， 新车上市后现款的市场优惠最好能尽快跟上 ， 不然等得太久 ， 大家很容易又会忘记它了 。
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要想要改变现状 ， 必须要有动刀子的决心 。 没办法 ， 法系的品牌力下滑得太严重了 ， 车型小改款带来的补救已经无济于事了 。 法系想要有转机 ， 不仅需要多投放新产品、新技术 ， 还需要增加曝光量 ， 构建更多的线下渠道 。 但在做这些之前 ， 法系车还是得重新认识市场 ， 了解国人的需求 ， 认清自己的问题 。
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随着国内汽车市场的竞争环境越来越严峻 ， 留给法系车的时间已经不多了 ， 如今雷诺早已败北 ， 希望标致和雪铁龙能够从中吸取教训 。 对于法系车的现状 ， 和标致508L的未来 ， 你又有什么看法呢？欢迎关注“车域无疆” ， 在下方评论区留言 ， 分享你的见解吧 。
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