总李谈车|湖北首辆法拉利，曾是成龙的座驾，如今变成了水陆两栖车
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成龙是家喻户晓的国际巨星 ， 很多人是看着成龙的电影长大的 。 成龙的电影有很多特技镜头 ， 如果在能力范围内 ， 一般情况下成龙都是亲力亲为 ， 但是 ， 有些特技镜头成龙也做不到 ， 这个时候就需要替身 。 曾经有个替身帮成龙一年 ， 后来成龙送他一辆法拉利 。
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没改装之前 ， 原型车是法拉利 ， 曾是成龙的座驾 ， 后来被成龙送人了 。 80年代末期 ， 有一个镜头需要高水平的驾驶技术才能完成 ， 以成龙的车技很难完成这个动作 ， 为了让电影更加的完美 ， 成龙找到了曾凡仁 ， 曾凡仁是何许人也？
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曾凡仁 ， 湖北武汉江夏人 ， 1977年在西藏当汽车兵 ， 后来国家体育总局要在部队里选拔一批赛车手 ， 曾凡仁被选中 ， 随后去北京学习 ， 1980年被送往日本继续深造 ， 1984年退伍后 ， 曾凡仁依旧在提高自己的车技 ， 2004年曾凡仁加入好莱坞特技表演车队 。 曾凡仁是特技教练 ， 擅长摩托车、拉力赛、越野赛、特技等运动项目 ， 他是中国第一个穿越可可西里的人 ， 也是好莱坞特技车队里唯一的亚洲人 ， 因为车技高超 ， 所以被誉为亚洲车神 。
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80年代末期 ， 曾凡仁曾在香港帮成龙做了一年的事 ， 成龙看曾凡仁特别喜欢车 ， 为表感激之情 ， 成龙把他的法拉利送给了曾凡仁 。 1989年 ， 曾凡仁把法拉利开到了武汉 ， 那时候整个湖北都没有法拉利 ， 后来曾凡仁把法拉利改成了水陆两用 。 此时此刻 ， 想必不少人是这样想的 ， 没改装之前 ， 原车型是法拉利哪款车？
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看上去像法拉利F40 ， 小编可以负责地告诉你 ， 这辆车并不是法拉利F40 。
【总李谈车|湖北首辆法拉利，曾是成龙的座驾，如今变成了水陆两栖车】
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原型车是Koenig法拉利特斯塔罗萨（Koenig Ferrari Testarossa ）这款车是基于法拉利特斯塔罗萨打造 ， 街道版710马力 ， 根据用户的需求 ， 最高可以达到1000匹 。 Koenig Specials是德国慕尼黑改装厂 ， 1977年成立 ， 专门改装性能车 ， 当年这辆红色法拉利售价高达60万美元 ， 成龙也够豪气 ， 60万美元的超跑 ， 说送人就送人了 。 目前 ， 这辆法拉利改装车停在曾凡仁的私人会所里 。
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