汽车白话|十佳中国心+智能三屏 实拍捷途X70 PLUS
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几年前 ， 数码圈掀起了用“PLUS”代表全新升级款的风潮 ， 自此以后 ， 这种潮流在各行各业蔓延 ， 汽车圈也同样如此 。 不过 ， 车圈的“PLUS”可不是简单的加大尺寸 ， 更代表造型设计、科技配置、动力性能等方面的全面提升 ， 比如捷途X70 PLUS ， 新车在10月18日正式上市后 ， 迅速受到了消费者的热捧 ， 它到底有着哪些具体提升呢？今天 ， 华龙网汽车频道就带大家一探究竟 。
延续国风文化 ， 徽城翘楚2.0设计更有型
虽然名字上还保留了X70序列 ， 但实际上捷途X70 PLUS与捷途X70有着非常明显的区别 ， 最显眼的就是车头和车尾 ， 其采用了品牌最新的“徽城翘楚”2.0设计语言 ， 超大尺寸的八边形中网格栅气势十足 ， 拉宽了车头横向视觉 ， 观感更加大气 。 仔细看去 ， 镀铬横条还有一些小凸起 ， 设计细节上花了心思 。
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灵感源于徽派建筑中国风的飞檐翘角LED前大灯带有自动头灯、转向辅助功能 ， 高配车型还配备了自适应远近光 ， 并且还有激光大灯可选 ， 照射距离长达600米 ， 下方的四点式竖向排列LED日行灯十分抢眼 ， 有效提升了车辆的时尚感 。 车身侧面变化相对较小 ， 双腰线设计给人动感飘逸的视觉效果 ， 18英寸轮毂也相当稳重 。
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车尾部分 ， 新车采用了时下流行的贯穿式设计 ， 线条层次更加丰富 ， 331颗LED流星式贯穿尾灯灯珠大大提升了夜间点亮效果 。 值得一提的是 ， 捷途X70 PLUS大灯和尾灯采用了业内独有的3种模式的动态迎宾灯设计 ， 可通过手机遥控灯光效果 ， 带来同级领先的绚丽灯光秀 。 此外 ， 新车还采用了双边共四出排气设计 ， 进一步提升了车辆运动感 。
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智能三屏互动 ， 1900mm宽车身更舒适
如今 ， 汽车智能化早已成为了车企最重要的研究课题 ， 而捷途X70 PLUS打造的数字化智能生态座舱无疑是顺应潮流 ， 投年轻人所好 ， 其采用的双10.25英寸联屏设计让人眼前一亮 ， 并且是除了最低配手动雷版外全系标配 ， 这一点相当厚道 。 再加上车里面各种平直的线条以及方正的空调出风口、双旋钮触控式控制面板 ， 车厢整体豪华科技感不错 。
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智能交互上 ， 捷途X70 PLUS基于iPeL全球化5G智享技术平台打造 ， 搭载华为HiCar系统、腾讯生态系统等 ， 实现手机、车机、生活的全场景互动 ， 高配车型还搭载了商汤科dms+oms人脸识别系用 ， 可对车内10立方厘米以上的活动生命体进行生命体征检测 。
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语音识别方面 ， 新车搭载了科大讯飞的飞鱼3.0语音交互技术 ， 可实现97%的方言识别率 ， 大家不必为自己的口音感到烦恼了 。 此外 ， 新车还配有FOTA在线升级功能 ， 可支持整车级5个功能域、40余模块、上千个功能远程升级 ， 实现与用户需求一起进化成长 。
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乘坐方面 ， 捷途X70 PLUS的长宽高分别为4749*1900*1720mm ， 轴距为2745mm ， 尤其是1900mm的宽车身在同价位车型中有不小优势 ， 并提供5/6/7座三种座椅布局 。 从体验来看 ， 身高170公分的编者可以轻松翘起二郎腿 ， 并且地台隆起几乎没有 ， 对中间乘客极为友好 。
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