纯电|续航400缺乏造型，沃尔沃XC40纯电版只是为了纯电而纯电
透过现象看本质、每一个现象之下都一个本质的东西等待探寻 ， 往往浮于表面看似不经意的动作往往代表了很多深层次的决定 ， 这个世界浮夸的表象如此之多 ， 我们如何才能不被表象迷惑 ， 透过现象看本质可能是最佳的方法 ， 探寻事物表象之下的根源 ， 可能更有利于我们进行鉴别 ， 无论是生活中还是消费中 ， 拒绝表象 ， 你就成功了一半 。
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一辆造型完全是燃油车的设计的豪华品牌纯电动车型 ， 续航400km ， 这样的一辆所谓的新能源纯电SUV你愿意买单吗？相比大多数人都会拒绝吧 ， 这就是沃尔沃XC40纯电动版本车型——XC40 RECHARGE将会在广州车展期间正式上市销售 ， 新车在WLTP标准下续航里程为400km 。
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在造型上 ， 纯电版XC40的外观设计与汽油版基本一致 ， 除了直接改成为封闭式的进气格栅 ， 纯电版和燃油版车型的造型几乎相同 ， 同时燃油版和纯电版也同为CMA架构打造 。 也就是说 ， 沃尔沃XC40完全是从传统燃油动力平台改造而来 ， 而非当前主流的纯电动平台打造 ， 这带来品质和安全上未知 ， 同时 ， 这款车型也与沃尔沃品牌下的极星品牌没有任何关系 ， 但从产品上看 ， 沃尔沃XC4纯电版只是燃油版的替换车型 。
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就目前新能源汽车消费习惯和喜好来看 ， 对于新能源特别是纯电汽车的消费 ， 消费者最为在意的续航能力 ， 而最为欣赏的则是更加超前的造型 。 续航能力方面 ， 消费者更喜欢的是超过500km的长续航车型 ， 这样有利于减轻和缓解续航焦虑 。 毕竟充电的市场和便利性是阻碍新能源消费者的主因之一 。 而在造型上 ， 由特斯拉开启的新能源造型影响了很多车企 ， 无论是特斯拉本身还是诸如蔚来品牌 ， 一个超前的造型都十分有利于吸引年轻消费者的喜好 。
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从上述两点来看 ， 沃尔沃
【纯电|续航400缺乏造型，沃尔沃XC40纯电版只是为了纯电而纯电】
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XC40(参数|图片)纯电版车型都没能达到消费者的需求 。 首先 ， 续航400km的水平达不到目前市面上绝大多数车型的高配标准 ， 同时也无法满足消费者的需求 ， 让消费者免于续航焦虑 。 其次 ， 沃尔沃XC40纯电版车型的造型完全是燃油版车型换壳芯而来 ， 不具备一个超前且新颖的造型 ， 这样的车型除了一块绿牌 ， 很难有人会发现这是新能源车型 ， 最终让这辆车缺乏像特斯拉、蔚来这样的科技感和新能源汽车独有的魅力 。
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而在敏感的价格上 ， XC40更是缺乏竞争力 。 据悉 ， 在海外 ， 纯电XC40的价格折合人民币大概为36万元 ， 如果以这个价格引入国内 ， XC40基本玩完 。 但是即使价格在30万以内 ， XC40仍要面临特斯拉国产
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Model 3(参数|图片)的蔚来ES6等车型的竞争 ， 无论是造型还是尺寸以至于品牌和口碑 ， 沃尔沃的纯电车型缺乏的竞争力太多 ， 或者说 ， 纯电版XC40就没有任何的竞争力 ， 无论哪个方面 ， 都没有 。
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