公里每小时|全新思域亮相！这次不跟法拉利玩了？
后天就是广州车展了 ， 求各种吃喝玩乐推荐 ， 急！K哥在线等 。
不过这车展嘛 ， 它是个高强度体力活 ， 一天下来腿基本已经没了 。 所以 ， K哥要的是什么 ， 反正你们自己看着办吧 。
OK ， 说正事儿！本田刚刚正式发布了全新一代“法拉域” 。。。
。。。 的原型车 。
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这新闻可比广州车展大部分新车都劲爆多了！
虽说目前全新思域还处于原型车阶段 ， 但实际已经非常接近量产车了 。 尤其外观的部分 ， 完成度很高 ， 只剩下内饰还没做完 ， 现在还看不到真面目 。
不知道你怎么看 ， 反正K哥对新思域的第一印象并不是很好 ——它没有以前那种“酷劲”了 。
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整个车不管前后左右 ， 怎么看都是小一号的英诗派 。
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这种“套娃”手法 ， 对级别更低的车型来说 ， 是一件好事 。 但用在思域身上就不太合适了 。。。 你不觉得它有点过于“成熟且平庸”了么？
一台看起来“人畜无害”的思域 ， 那我为什么不去选高尔夫呢？
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举个极端的栗子 ， 要是思域长得像小一号的NSX ， K哥连夜跑去交定金！不能退的那种 ， 就算加价我也要！
我倒要看看还有哪台法拉利不服气的！（保命）
总而言之 ， 虽然新一代思域变得精致稳重了许多 ， 但K哥并不认为这是大多数年轻消费者真正想要的思域 。。。
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啪！啪！
本田：“废话连篇！没看过官方介绍赶紧滚去看了再来！”
没办法 ， 因为本田是技术雄厚的正宗大佬 ， K哥打心底里是服气的 。。。 默默看完之后 ——
嗖得寺内！！
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跟新飞度一样 ， 新思域也走了同样的路线 ， 也就是回归初心 。
就比如 ， 第一代思域在1972年诞生之初 ， 就是一台轻松好开、经济实用、物超所值的“三好家用车”形象 。
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其实“CIVIC（公民）”这个名字就能够完美地解释这台车了 。
也不知道是不是本田看到了思域在国内“风评被害”的事情 ， 所以才做了这个决定 。。。
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反正K哥觉得挺好的 ， 就拿现款十代思域来说 ， 开起来真的和运动扯不上一点关系 ， 还不如本本分分做家用车呢 。
本田牛逼！不愧是有情怀有实力的大厂作风！爱了爱了！
据工程师介绍 ， 这台最新的十一代思域设计灵感来源于第三代思域 ， 它们都有着低矮的车身、宽敞的内部空间以及非常通透玻璃车厢 。
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特别是前脸的黑色套件和底部进气口 ， 有着异曲同工之妙 。
这里K哥不是要故意泼你凉水 。。。 未来的国产全新一代思域很可能并不是你现在看到的样子 。
东本会怎么做？想都不用想好嘛！海外版新思域前脸那些黑色运动套件肯定会被换成镀铬的 ， 绝对！想要黑色套件？不好意思 ， 加钱！！
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