途观|试驾途观X:瞄准年轻消费群体的大众最美SUV


平心而论 , 无论是消费者肉眼可见的外观设计 , 还是一款轿跑SUV该有的出色性能 , 途观X都可以用优秀来形容 。
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撰文︱章博 配图︱ 章博
编辑︱张晨希 责编︱ 王岩监制︱ 杨虹波
全文1079字 阅读需3分钟 视频时长4分53秒
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近日 , 上汽大众途观X在重庆举办了一场试驾活动 , 笔者同小伙伴来到这座“8D魔幻城市” , 感受这款轿跑SUV赋予我们的驾享魅力 。
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想当初宝马
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X6(参数|图片)刚上市 , 路人们看到它仿佛看到了怪物 , 但随着汽车功能性的发展和人们对汽车态度上的转变 , 这种有着大溜背、跑车车顶的轿跑SUV , 也越来越被大家所接受 。 因此 , 当途观|试驾途观X:瞄准年轻消费群体的大众最美SUV
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途观X(参数|图片)推出之时我一点儿也不意外 , 反而十分惊喜 。
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从正脸看 , 我们并不会觉得途观X是一辆轿跑SUV , 因其前脸造型秉承家族化标志性语言 , 与两边C型镀铬饰条衔接的大尺寸横贯式格栅、开眼角式的大灯、中网上的R-Line标识 , 整体颇有气势 , 甚至更有侵略性 。
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但从侧面看过去 , 途观X就是一款标准的轿跑SUV 。 弧线形熏黑车顶过渡得相当流畅 , 短促的车尾也很符合用户对于轿跑SUV车型的造型预期 , 加之专属20寸驭浪铝合金豪华轮毂、R-Line专属徽标等配置 , 进一步强化了其运动属性 。
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空间上 , 身高182cm的我们不论是坐在前排还是后排 , 都能获得充裕的头部空间 。 同时 , 和
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途观L(参数|图片)相同的轴距不仅让腿部有足够空间 , 宽阔的侧窗面积与标配的全景天窗也不会让后排乘客感到丝毫压抑 。
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我们本次试驾的车型是2.0T高功率380TSI ,最大马力186Ps , 匹配7速湿式双离合 。 在日常驾驶模式下变速箱的逻辑偏节油 , 蕴藏在体内的动力并没有彻底的爆发 , 而当我挂入S挡后 , 变速箱瞬间爆发 , 转速会始终维持在3500rpm左右 , 整个车的响应度我是相当满意 。 这款车的转向手感会随着驾驶模式的不同而发生变化 , 虽然车辆体型相对不小 , 但依然具备精准的指向性 , 这也给了驾驶它的人增添了很多信心和操控欲望 。 底盘滤震的表现 , 前段以舒适为主 , 后段的韧性表现也比较到位 , 日常驾驶带给人的整体感受是轻松惬意的 , 可以说这是一辆既好开 , 又能帮你照顾好家人的轿跑SUV 。
总的来说 , 途观X巧妙的抓住了人与车之间的新契合点:运动十足的溜背造型、科技感十足的内饰配置、不输同级SUV的大空间以及2.0T+7速湿式双离合的黄金动力组合 , 这才是真正属于现在年轻消费者的运动轿跑SUV 。
END
我是环网章博
车不只是代步工具 , 还是生活的一种刻度
我将致力于做你身边那个亲密的汽车专家


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