|10月豪华中型SUV终端销量：奥迪Q5L夺冠 德系三强过万辆( 二 )
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保时捷Macan的10月销量为1729辆 ， 1~10月累计销量22410辆 ， 其在10月交出了2020年第二差月度销量；国六排放实施导致平行进口市场转冷 ， 对Macan的销量产生一定负面影响 。 同样强调运动性的阿尔法罗密欧Stelvio ， 10月销量38辆 ， 1~10月累计销量445辆；市场存在感很低 。
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林肯航海家的10月销量为690辆 ， 1~10月累计销量6471辆；国产航海家即将登场 ， 价格门槛大幅下探有助于它销量的提升 。 以目前市场情况来看 ， 国产航海家的上市会让沃尔沃XC60、凯迪拉克XT5感受到不小压力 。
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在纯电动细分市场 ， 北京奔驰EQC的10月销量为547辆 ， 1~10月累计销量2240辆；价格门槛下探助力其销量的提升 。 奥迪e-tron的10月销量为152辆 ， 相比之前三个月有比较明显缩水；1~10月累计销量1643辆 。 捷豹I-PACE的10月销量为45辆 ， 1~10月累计销量599辆 ， 距离主流阵营有不小差距 。
小猫心蓝观点：
复盘今年前10个月豪华中型SUV市场整体走势 ， 虽然宝马X3依然有最后时刻反超奥迪Q5L夺得亚军的可能 ， 但小猫认为这更多是理论上的希望 。 二线阵营的领跑者之争是豪华中型SUV市场的最大看点 ， 或要等到最后一刻才能分胜负；国产航海家上市后表现如何 ， 也值得关注 。
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