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老吴说车荐车|15万提了日产逍客，对比上一辆三菱劲炫ASX，车主说了心里话


汽车市场是一个优胜劣汰、适者生存的地方 ， 各种新车横空出世 ， 让人应接不暇 。 “车场巨无霸”宝马X5 ， 已经逐步成为年轻人追求的目标 。 “家用之王”大众Polo ， 堪称同等级车型的典范 。 不断更新换代是汽车生产的主要特征 ， 汽车获得成功的核心在于找准定位 。 正如逍客和劲炫ASX 。
蒋先生是圈内的一位粉丝 ， 家里有一辆日产逍客 ， 不久前刚刚换了三菱劲炫ASX ， "提车4个月就已然开了5200公里三菱劲炫ASX是什么吸引了他？和日产逍客相较是否有竞争力？接下来请他分享真实用车感受 。
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先开逍客
我第一次看到这车辆 ， 就被它的外表吸引了 。 车灯蜡烛灯 ， 买车后第一件事 ， 换了氙气远光灯 ， 外表好看、大气 ， 反正我是这么觉得 ， 外壳挺精致的 ， 就是智享的轮毂有点不够劲 ， 五幅的不大气 。
内饰整体的设计还是不错的 。 整体太素 ， 看着像软 ， 其实是硬得 ， 就是没有国产车的屏幕 ， 那啥所谓的科技感 ， 据说许多天窗都有漏雨情况 ， 况且还真没时候开天窗 。
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空间在SUV中还是很不错的 。 62L的储物箱应该能放6个差不多 ， 空间前面无可挑剔 ， 驾驶座调整到合适位置 ， 车尾箱在拉东西的时候也是不能盛放多少的 ， 容纳也是有限的 。
坐着很舒服 ， 很柔软 ， 跟家里的沙发一样 。 隔音很好 ， 反正行驶品质不错 ， 悬挂偏硬 ， 路面细碎的颠簸可以感觉得到 ， 座椅是真的舒服 ， 沙发不是吹的 。
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就不用考虑动力了 ， 还是那句话 。 油门响应灵敏 ， 本人不喜赛车 ， 动力充沛 ， 2.0的排量配合合适的车重 ， 提速随心所欲 ， 跑高速很稳 ， 高速也省油 ， 一般状况下高速7个油的样子 。
操控性很不错 ， 很容易上手 。 方向盘操作没有虚位 ， 没有虚位 ， 过弯侧倾明显 ， 不敢太快 ， suv都差不多吧 ， 不能跟轿车比 ， 刹车略重 ， 不算线性 。
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再开劲炫ASX
外表：颜值恰恰是我觉得这款车最独具匠心的地方了 。 后半部分比较圆润 ， 线条上没有多少特点 ， 大眼睛好看 ， 灯组晚上的亮度可说是看的清 ， 不是很亮 ， 轮胎还是比较漂亮的 ， 买这车车轮其实也占了点分数 。
内饰挺合理 ， 没有突兀感 。 塑料感比较强 ， 但是功效实用 ， （也有人觉得比较土 ， 前中控部分 ， 新车气味很大 ， 不过开了一段时间味道很小了 。
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司机位置空间还可以 ， 第2排突破空间就太小了 。 车内的储物空间也不错 ， 放些小东西很方便 ， 第一排调我正常驾驶 ， 最后排很宽裕 ， 车尾箱大小在家用中肯定是足够使用4个旅行箱是完全没有问题的 。
驾驶者舒适性颇高 ， 家人人员 ， 舒适性一般 ， 宽敞 。 还有静音 ， 确实一般 ， 虽然后悬挂是独立多连杆 ， 但是也有些硬 ， 腰部支持什么的都比较好 ， 夏天放了垫子 。
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动力满足家用完全合适 ， 如果追求激烈驾驶也不会选择SUV车型了 。 驾驶起来2.0的车感觉比带涡轮增压的舒服 ， 没有那种顿挫 ， 提速也非常的快 ， 刚开始开的时候都不敢加油门 ， 起步很迟缓 ， 尤其是冬天冷车启动的时候 ， 慢 。


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