车讯精选|10天33万辆，双11卖车热潮背后，是真卖车还是博眼球？
数亿网民参与的双十一购物节已经落下帷幕 ， 天猫双十一的最终成交金额为4982亿元 ， 创下历史新高 。 毫无疑问的是 ， 今年双十一的影响力再次扩大 ， 除了传统的数码、家电、服装类产品以外 ， 以汽车整车商品为代表的“大件儿”在成交量上也突破了历史新高 。
据官方数据统计 ， 在今年“双十一”期间 ， 单单一个天猫平台就吸引了50多个汽车品牌、120多款车型加入 ， 全国范围内300多座城市中的7000多家经销商也是这场活动的参与者 。 与此同时 ， 在天猫看车的消费者越来越多了 ， 数量突破1300万 ， 线上成交订单量超过33万 。
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虽然上述数据代表着汽车行业在线上交易方面有很大的突破 ， 但在天猫官方公布的双十一数据——8亿用户参与、22.5亿物流订单量面前 ， 汽车行业的体量还是偏少 。
再者 ， 追溯网上卖车的历史 ， 它与首届天猫双十一购物节只差了两年 ， 从这个角度来看 ， 汽车线上交易的发展速度过于缓慢 。
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网上卖车的起源现在能查到的最早网上卖车历史 ， 是2011年吉利汽车在淘宝建立的吉利汽车旗舰店 ， 但那时的消费者只是图一个新鲜 ， 会进店看一看 ， 但下单的人并不多 ， 彼时的网上卖车还是一个萌芽状态 。
随着每年双十一购物节取得的成绩越来越耀眼 ， 不少车企意识到网络卖车是一个销售新渠道 ， 也渐渐加入到网上卖车行列中 。 根据天猫官方数据显示 ， 2016年的双十一购物节 ， 整车线上成交订单逼近10万台 。
最近几年 ， 网络直播行业兴起 ， 直播带货成了最热门的销售方式 。 2019年双十一期间 ， 众多车企也加入到直播卖车当中 ， 沃尔沃等十多个汽车品牌都开启了淘宝直播 ， 共有上千家4S店涌入 ， 2000多名金牌销售摇身一变成为带货主播 。
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其中 ， 宝沃汽车请到雷佳音、手工耿和淘宝主播一起 ， 在宝沃汽车生产车间进行了直播 。 在两个半小时的直播时长中 ， 直播间累计访问量达459万人次 ， 在线预订1623辆 ， 直接产生的销售额达到2.2亿元 。
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以上数据不难看出 ， 从2010年开始 ， 越来越多的汽车品牌加入到双十一购物节中 ， 参与线上卖车活动 ， 这已经成为“金九银十”后车企的另一销量增长点 。 但与双十一成交总额百亿、千亿的增长相比 ， 各大车企网上卖车的成交量与总额增长速度太过缓慢 。
线上卖车的困境虽然许多车企有意在各大网购平台做出线上卖车的尝试 ， 但敢在网络上买车的消费者还是太少了 ， 主要原因有以下三点 。
其一 ， 传统的汽车销售模式是车企-经销商-客户模式 ， 这是一套完整的购车流程 ， 消费者可以在经销商4S店或者直营店里直接试驾车辆 ， 对想要购买的产品有一个清晰的认识和体验 。
而近距离的认知与体验 ， 正是网络卖车模式所不能给予的 ， 基于品质、安全起见 ， 消费者往往会更为谨慎 ， 不会轻易购买 。
【车讯精选|10天33万辆，双11卖车热潮背后，是真卖车还是博眼球？】
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其二 ， 车企上架网购平台的车型中 ， 多是一些库存车、冷门车型 ， 即使有上架热门车型 ， 也是限量销售 。 这是因为上架太多热门车型 ， 对经销商的线下销售是一种冲击 ， 线上与线下的优惠力度做不到统一 ， 必然会伤害到消费者与经销商利益 。 同时 ， 消费者对于这些库存车、冷门车型也不感兴趣 ， 车企的销售目的未能达成 。
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