汽车知识|蚂蚁？关注点不仅是名字 试驾奇瑞新能源蚂蚁
万万没想到 ， 奇瑞新能源蚂蚁的试驾活动安排在了西双版纳 。 驾驶一辆“蚂蚁” ， 从以大象闻名的西双版纳出发 ， 穿越2500公里的旅途 ， 其实仔细想想颇具“魔幻现实主义” 。 “魔幻”在蚂蚁这个名字；“现实”在这场长达5天的穿越之旅 ， 对于一台纯电车型的确是最好的试练 。 奇瑞新能源的确在命名上做到了放飞自我 ， 现在就看蚂蚁能不能证明自我了 。
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蚂蚁这个名字的争议 ， 更多来自奇瑞小蚂蚁eQ1 ， 作为一台微型纯电动车 ， 其表现在市场中打下了不小的名声 。 可最近中国品牌为车型起名越来越不按套路出牌 ， 奇瑞新能源也选择给自家全新中型纯电SUV——eQ5起名叫做蚂蚁 ， 有种“麻雀虽小五脏俱全”的既视感 。 参数方面 ， 奇瑞蚂蚁基于@LIFE平台打造绿色智慧模块化技术平台打造 ， NEDC续航里程510公里 ， 在同级中属于中上水平 。 （虽然奇瑞蚂蚁已经正式上市 ， 但本次试驾的依然为试装车型 ， 在轮胎选择、车辆整体调校方面并不能代表量产车表现 ， 官方也表示依然会根据试驾反馈做出调整 。 ）
个性外表确实需要适应
作为首款基于@LIFE平台打造的新能源车型 ， 奇瑞蚂蚁在外观方面采用了全新的“自然美学”的设计理念 。 分体式大灯设计在如今的新能源车型上屡见不鲜 ， 但蚂蚁的设计很难让人产生“见怪不怪”的想法 。 说真的 ， 第一眼看到蚂蚁是真的觉得这车挺“怪”的 。
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车身尺寸方面 ， 新车的长宽高分别为4630毫米、1910毫米、1655毫米 ， 轴距为2830毫米 ， 短前后悬的设计可以进一步挖掘车内空间 。
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据悉 ， 官方表示量产版本的轮胎并没有确认为路航LS588 ， 但就实际测试来看 ， 路航LS588轮胎在实际表上并不尽如人意 ， 胎噪依然明显 。
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【汽车知识|蚂蚁？关注点不仅是名字 试驾奇瑞新能源蚂蚁】
不过 ， 虽然后备箱的开口面积不小 ， 但是地台的高度有点高 ， 女生很难将大行李独自搬上车 。
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我们可以看到奇瑞对于蚂蚁设计细节之处的用心 ， 但也不得不说这台车的确属于个性之选 。 独特的分体式大灯、夸张的车身线条与随处可见的风车元素 ， 无论这台车是否用力过猛 ， 但依然很高兴看到奇瑞对于设计风格的转变 。
内饰豪华营造到位
相比外观的创新 ， 蚂蚁在内饰方面同样非常用心 ， 羽翼式的中控设计非常具有辨识度 ， 看起开高级感非常不错 。
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