汽车|零百4.9s＋最大408马力！这台纯电SUV开起来比燃油车还爽
说起沃尔沃汽车 ， 相信大家第一时间想到的就是：安全性 。 作为世界上第一个发明三点式安全带的先驱者 ， 沃尔沃汽车还发明了人体工程学座椅、背向式儿童安全座椅、带全力自动刹车的行人安全系统等等 。 虽然沃尔沃的安全性着实是一大亮点 。 但如果提起沃尔沃汽车 ， 只知道安全 ， 却是远远不够 。
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除了拥有一脉相承的安全性 ， 沃尔沃汽车在底盘调教及操控性上 ， 同样也是业界中的佼佼者 。 旗下的代表车型就有XC40以及S60 。 沃尔沃汽车的实力一直在线 ， 但在国内 ， 大众的熟知度及普及程度却不及德系和日系 。 当听说沃尔沃要做纯电车型 ， 小编不禁为其捏了一把冷汗 。
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沃尔沃XC40 RECHARGE是沃尔沃的首款纯电车型 ， 亮相于今年10月底的北京车展 ， 并且将在今年11月底的广州车展正式上市 。 当这台纯电SUV到手后 ， 这两天的试驾让我完全打消之前对其的所有顾虑 ， 这台沃尔沃XC40 RECHARGE：开起来竟然比它的燃油版还带劲！
不随大众、我行我素
沃尔沃XC40 RECHARGE是沃尔沃汽车研发的第一款纯电车型 。 车身尺寸方面 ， XC40 RECHARGE与燃油版XC40保持一致 ， 长宽高分别为4425/1863/1651mm ， 轴距为2702mm 。 在外观上 ， 沃尔沃XC40 RECHARGE依旧保留了传统且经典的家族式设计 ， 在前脸中网这一块 ， 新增了半封闭式的风格设计（留了一条缝 ， 用于电池通风及散热） 。
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市区代步、牛刀小试
动力上 ， 沃尔沃XC40 RECHARGE搭载前后双电机 ， 采用了宁德时代电池容量为71Kwh的电池组 ， 最大功率可达300kw、最大扭矩660N·m ， 百公里加速度仅需4.9s ， 正式成为了4秒俱乐部的新成员 。 基于市区代步的研发理念 ， 沃尔沃XC40 RECHARGE预计续航里程可达400-450KM ， 这样的续航里程算不上顶级 ， 但用于市区代步 ， 称得上是牛刀小试 。
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智能领航、不"虚"此行
沃尔沃XC40 RECHARGE的内饰布局 ， 与沃尔沃XC40燃油车型大径相同 。 沃尔沃XC40 RECHARGE搭载了与Google合作新一代的智能互联系统 ， 以"你好 ， 小沃"为口令 ， 召唤智能语音助手 。 在行驶中 ， 智能助手会根据当前电量 ， 对电池状态进行预判 。 如持有电量未能至目的地 ， 智能系统则会自动定位到最近的充电桩进行充电 。
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纯电车也玩操控
对男人来说 ， 一台车最重要的就是动力及操控性 ， 沃尔沃汽车并没有因为研发纯电车型 ， 而丢失初心 。 沃尔沃XC40 RECHARGE保留了燃油版的底盘调教技术 ， 并将电池置放居中 ， 使得车身前后50：50配置比 ， 使得整车更加沉稳 。 并且加重了车身的前提之下 ， 无论是转向的反应速度或者转向稳定性 ， 都符合男人心中对大玩具的追求 。
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