行圆汽车大全|5万级SUV也有全能表现风光500好开又实用

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先看看试驾车型的动力系统，该车搭载一台1.5升直列四缸自然吸气发动机，在发动机转速达到6000rpm时可以输出85kW的最大功率，而发动机转速在3600-4000rpm时可持续输出147.5Nm的峰值扭矩，与之匹配的是CVT无级变速器。

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风光500在起步阶段相当轻快，稍微深踩油门的话，甚至会有些“蹿” ，稳住油门踏板你会很快就会适应它的“脾气” 。

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这套动力系统可以用刚刚好来形容，应付日常城市道路行驶完全没有问题，自吸+CVT的组合让行驶过程中非常平顺，发动机转速基本控制在1800rpm左右，也是为了燃油经济性考量。

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风光500采用了前麦弗逊式/后扭力梁式的悬架组合，这套底盘悬架对细碎颠簸处理的很到位，大部分都被吸收掉了，侧向支撑也足够，即便是弯道中稍微“超点速” ，车身也不会有侧倾现象，底盘调教的扎实没有松散之感，风格自然是以舒适为主。

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开车是急性子的， CVT变速器还有S挡来满足你，挂入S挡后发动机转速就会持续保持在2000rpm以上，油门踏板响应更灵敏积极，开起来会更得心应手一些，特别是在满载的时候。

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制动部分你需要简单适应一下，其刹车踏板初段的空行程比较长，要稍微深踩才有制动力的输出，不过随着踩踏深度的加大，制动力就会明显输出，而且力度也足够强。

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新车NVH的表现也可圈可点，尽管受制于售价和成本，但该车在中低速时对于方方面面噪音的抑制还是不错的，随着速度的提升，发动机噪音和胎噪就开始增加，不过处于可接受范围。

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新车还配备了倒车影像和后驻车雷达，屏幕显示清晰且畸变很小，这对于日常用车来说相当实用。

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