汽车公社|从VV7荣膺“中国外观设计金奖”,看魏建军的豪华车赌局


江苏龙网_原标题是:从VV7荣膺“中国外观设计金奖” , 看魏建军的豪华车赌局
近日 , 第二十一届中国专利奖评审结果揭晓 , WEY品牌旗下的VV7车型凭借出色的设计 , 力压一众豪华品牌 , 斩获了中国外观设计金奖 。
作为我国专利领域的最高奖项 , “中国专利奖”由国家知识产权局和世界知识产权组织共同主办 , 是中国唯一的专门对授予专利权的发明创造给予奖励的政府部门奖 , 得到联合国世界知识产权组织(WIPO)的支持与认可 , 在国际上具有广泛的影响力 。
这早已不是VV7第一次获奖 。
自上市以来 , 包括“2018中国设计红星奖金奖”、 第五届轩辕奖“外观设计”奖等 , VV7获奖无数 。 而此番斩获中国外观设计金奖 , 不仅再次证实了VV7在车型设计上的全球领先性 , 更在车型设计上为中国品牌树立了全新标杆 。
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正如业内评价的那样 , “匠心设计让VV7在千军万马之中脱颖而出 。 ”
在WEY品牌之前 , 中国车市闪电般走过国外数十年的路途 , 从尝试到创新 , 期间很少有自主品牌能与设计奖项“扯上关系” , 而随着WEY品牌连斩设计大奖 , 这一现状正得到改变 。
作为中国豪华SUV WEY品牌的实力担当 , VV7之所以能接连获奖 , 离不开长城汽车聚集1600多人的国际研发团队 , 离不开历时四年打造出的品牌底蕴 , 离不开魏建军当年的那场豪华车赌局 。
“我不是赌神”
你还记得保定车神的那场赌局吗?
四年前 , 保定车神一改低调的风格 , 像诸多外资汽车品牌的创始人一样 , 以已之姓名 , 赌一世之荣耀 , 自信地走上台前为WEY品牌代言 , 誓要以敬畏之心 , 探索更多可能 。 这是魏建军在经历了30余年的车海沉浮后 , 首次进军高端 , 志在打造中国自己的豪华品牌 。
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四年后 , WEY品牌从无到有 , 在被合资品牌包围的高端汽车市场之上 , 在车市逐渐“转凉”的大行情之下 , 始终坚持“过度研发、过度投入、过度配置”理念 , 深耕自身产品力 , 终于在成立四年的时间里凭借过硬的产品力与出海的品牌号召力收获近40万车主的信赖 。
不管是产品竞争力还是品牌号召力抑或是豪华格局渗透力来评判 , WEY品牌都是成功的--
他赌对了 。
但魏建军并不是赌神 , 四年前的他只是怀揣着一颗对造车执着 , 对用户负责 , 对市场敬畏的赤子之心 , 而WEY品牌之所以能在短短四年 , 一步一个脚印地踏实行进在缔造豪华品牌的路上 , 背后是魏建军作为掌舵者大处着眼的战略眼光与小处着手的言传身教 。
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就拿VV7来说 , 接连斩获设计奖项的VV7 , 从产品研发伊始就带着全球化视野与豪华品牌的自我约定 。
要知道存量时代之下 , 把设计作为“噱头”的时代也已经一去不返 。
真正能打动消费者的好的设计如同品一杯好酒 , 酒要口味丰富 , 要饱含情感 , 要在变化多端中平衡取舍……这不仅要求设计师有着极高的美学素养 , 还要有深邃的思考和阅历 , 并且能够沉下心来 , 仔细打磨 , 进而与用户产生情感共鸣 。
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而VV7凭借从外到内 , 从上到下 , 从颜色到样式 , 从着眼之大处到着手之细节 , 从顶级材料的运用到微妙的色彩、细腻的肌理、精细的匹配等感知品质领域积累知识库 , 已然能够凭借匠心设计使得用户与之共情 , 使消费者对其设计从“乍见之欢”到“久看不厌” 。


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