汽车娱生活|途观L和探岳10月销量大幅下滑，看来降价这招不好使了
目前各大厂商已经公布了它们的10月份销量 ， 根据国内10月份SUV车型销量排行榜我们可以看出 ， 排在前三名的车型依旧是老熟人 ， 它们分别为哈弗h6 ， 长安CS75系列以及本田cr-v 。 其中哈弗h6的10月份销量再次突破了5万台 ， 同比增长28.8% ， 这也是这款车型今年第2次拿出5万+的成绩 。 长安CS75系列我们也是比较熟悉 ， 自从长安CS75plus正式上市以来 ， 便凭借着自身极高的颜值以及极为突出的产品力 ， 在国内紧凑型SUV市场拥有着很好的关注度和热度 。 第3名的本田cr-v也是长期以来处于这样的位置 ， 这款车型的10月份销量为27682台 ， 同比增长了42.5% ， 如此的涨幅也是榜单中最为突出的一个 。
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通过观察榜单数据我们可以看出 ， 大众旗下的探岳以及途观l都出现了销量同比利的大幅度下滑 。 其中大众途观l的10月份销量成绩为16932台 ， 同比下滑了15.1% ， 而大众探岳的10月份销量为16026台 ， 同比下滑了26.5% 。 值得我们注意的是 ， 这可是10月份的销量是全年最佳的销售旺季 ， 交出如此的成绩显然是没有达到它们的预期 。
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按照常理来讲 ， 在10月份中车型在销量方面都会有一个攀升 ， 而大众旗下的这两款中型SUV在过去的10月份中销量却出现同比下滑现象 ， 这一点着实让人有点疑惑 。 毕竟在国内汽车市场中 ， 大众旗下车型受关注程度还是比较高的 ， 而且大众旗下的紧凑型家用轿车以及b级车型在10月份的销量表现还算不错 ， 怎么到了SUV领域就如此拉跨？那么这两款中型SUV车型到底是怎么了呢？
【汽车娱生活|途观L和探岳10月销量大幅下滑，看来降价这招不好使了】
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在小赵看来 ， 大众探岳和大众途观l这两款车所存在的问题各有不同 。 大众途观l是比较显而易见的 ， 毕竟在经过了碰撞测试之后这款车的名声便是一落千丈 ， 在今年中这款车的平均月销量相较于去年有了很大幅度的下滑 。 虽然大众途观l经过了改款 ， 但是整体的调整幅度并不是很大 ， 引发消费者讨论的整车质量增加大众也没有站出来说加在哪里 ， 汽车消费者自然对于这款车型感到非常疑惑 。
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大众探岳的问题也是非常的明显 ， 虽然这款车型的定位为中型SUV ， 但是它的长宽高仅为4589mm×1860mm×1660mm ， 轴距为2731mm 。 如此的数据表现还赶不上我们的国产紧凑型SUV ， 真不知道大众把它定位为中型SUV的底气到底在哪里？
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目前这两款SUV车型在终端市场方面都有着不低的价格下探幅度 ， 其中大众途观l的官方指导价格为21.58~31.18万元 ， 目前它在中国市场方面有着3.5~4.2万元左右的价格下探幅度 ， 入门级车型终端销售价格为17.88万元 。 2020款大众探岳于今年的5月份进行正式上市 ， 官方指导价格为18.69~26.49万元 ， 目前这款车型也是有着4~5万元左右的价格下探 ， 入门级车型终端销售价格为14.69万元 。
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这两款车型在动力方面采用了同样的配置 ， 1.4t涡轮增压发动机的最大输出功率为150马力 ， 峰值扭矩为250牛米 。 2.0t直列四缸涡轮增压发动机则是分为高低功率两个版本 ， 它们的最大输出功率分别为220马力和186马力 ， 峰值扭矩分别为350牛米和320牛米 ， 传动系统方面 ， 标配的是7速双离合变速箱 。 两款车型还都提供有全时四驱系统 ， 底盘悬架方面 ， 配备的是前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架 。
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