江苏龙网

  1. 首页 > 生活 > >

齐宇时间|喧闹新能源时代里，再多的噱头也没有“安心”二字重要( 三 )


在续航和动力上追平燃油车 ， 是新能源车型的第一步；针对于驾驶感受的仔细打磨 ， 才是我们的所需所求 。 对于没有制造燃油车经验的厂商来说 ， 这是个残酷的现实问题 。 对于ID.4 X 光荷4 X ， 我们在操控问题上丝毫不抱有疑虑 。 有着深厚底盘调校功底的大众 ， 把ID.4 X 光荷4 X也打造成了一款接近德系燃油车驾驶质感的车型 。 为了达到上佳的行车体验效果 ， 它的后悬架选择了成本较高的五连杆式独立悬架布局 ， 加之平衡的车辆配重比例与经济、舒适、运动等五种不同的驾驶模式 ， 就算是传统燃油车车主开起ID.4 X 光荷4 X来也会感觉得心应手 。
齐宇时间|喧闹新能源时代里，再多的噱头也没有“安心”二字重要
本文图片

“做出品质”并非简单的口号 ， 这背后需要有过硬的工艺技术支持 。 从精密的轴承、齿轮 ， 到我们所能见到的车身折线与弯角 ， 汽车制造工艺远比我们所见到的要复杂得多 。 不知大家有没有想过 ， 为何新势力车企对于车身造型上的棱线使用格外谨慎？这背后所说明的 ， 其实是冲压工艺的能力问题 。 在普遍应用的4道工序冲压线上 ， 那些新势力品牌车型是无法做出如ID.4 X 光荷4 X这般犀利的棱线及柔滑的曲面的 。
齐宇时间|喧闹新能源时代里，再多的噱头也没有“安心”二字重要
本文图片

?科技的发展本就是为了方便生活 ， 所以科技产品在当下的发展方向也更趋于人文关怀 。 体贴入微的软性配置更容易打通人情 ， 也更显品质 。 在这些细节上 ， ID.4 X 光荷4 X也多有巧思 ， 比如 ， 当车辆停止且挡位不在P挡时 ， 驾驶员解开安全带打开车门 ， 离车辅助功能会自动挂P挡并拉起电子手刹 ， 弥补驾驶员停车忘挂P挡的疏忽 。 这是一个很小的细节 ， 但是就是这样的贴心配置 ， 实实在在地让用户的体验更加便捷 。
因为信赖 ， 所以选择合资纯电大品牌
齐宇时间|喧闹新能源时代里，再多的噱头也没有“安心”二字重要
本文图片

电动车势必会成为下个阶段的主流出行方式 ， 我们也终会变成一辆电动车的车主 。 我们所担心的、所踌躇的、所不安的 ， 不外乎在于安全、续航和品质 。 ID.4 X 光荷4 X大抵算是我们的一颗“解药” 。 作为首批进入国内的合资厂商 ， 上汽大众品牌在国内本就有着不错的口碑基础 ， 这也源于其强大的技术背景 。 当下 ， 新能源市场正处在优胜劣汰动荡整合的阶段 ， 但这对ID.4 X 光荷4 X来说反而是一种利好 。 时间已经见证了上汽大众在燃油时代的成功 ， 时间也终会证明ID.4 X 光荷4 X在新能源市场中的实力与地位 。


推荐阅读


上一篇：趣头条|2.0T天籁延续风景，一路美景尽收眼底

下一篇：宇尘说车|宇尘说车│全新雷诺厢式车辆Kangoo和Express将面世