童济仁汽车评论|销量只有丰田1/30,市值却是丰田两倍,特斯拉凭什么股价这么高?( 三 )


▎写在最后
卡尔·本茨发明了汽车 , 汽车进入了从无到有的1.0时代;亨利·福特发明了T型车 , 汽车进入了流水线大规模生产的2.0时代 。 不管是1.0还是2.0时代 , 汽车的本质都是制造 。 而能源革命、互联革命、智能革命将会主导汽车进入3.0时代 , 一个呈现生态化、多领域共同参与、制造+服务深度融合的全新产业 。
这将是汽车产业的一次重新分工 , 是一个复杂程度远超想象的时代 , 也是为什么所有还在以制造为主线的超大体量车企市值上不被看好 , 而一众跨领域的搅局者反而获得高估值的原因 。 同时 , 这也正是中国把握汽车3.0时代主导权的最佳机会 。


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