武极车品|同级最快提速，新增“黑骑士”助阵，堪称“静音王”，比GLA好看( 二 )
不过 ， 缺点就是丰富的科技配备和调节集成在这块大屏中 ， 在大屏操作逻辑上就会感觉到有点混乱 。 但好在 ， 大屏没有出现明显卡顿现象 ， 还有就是年轻人的我们其实很好这一口 ， 对科技配备的要求比较高 。
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舒适性方面 ， 冒险家车内皮质用料厚实 ， 触及输出感和质感都可以 ， 座椅采用的是天然高级皮革 ， 前排座椅拥有24向电动调节 ， 配置很丰富 ， 座椅加热、通风、按摩等功能也有提供 ， 舒适性把控还是做得比较到位的 。
后排方面 ， 冒险家车身尺寸为4615/1887/1630mm ， 在同级别中三围尺寸是很不错的 ， 但轴距2711mm表现一般吧 ， 没有太出色但也不差 。 所以 ， 它的后排空间表现还行 ， 但座椅舒适性比宝马X1好 ， 座椅更柔软一些 ， 靠背调节角度可达12° ， 同时拥有150mm后排座椅前后挪移 ， 在一定需求内可以满足大多数乘客乘坐 。
后备箱方面 ， 在座椅移动到最靠后时 ， 它的行李箱空间表现可能不是特别大 ， 但当座椅移至最靠前时 ， 它的后备箱就会拥有近600L ， 同时后排座椅一键电动折叠 ， 基本的家用是足够的 。
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NVH整车静谧工程方面 ， 国产冒险家可以说是最有底气和其它同级对手比上一比的车型 ， 堪称“静音王” ， 配备了多层隔音玻璃 ， 标配主动降噪系统 ， 对引擎进行360°无死角密封 ， 整车完美抑制了噪音对车内的影响 ， 低中速行驶车内特别安静 ， 高速时候车内对风噪、胎噪的隔音都还不错 。 另外 ， 冒险家车内还有Auto Air Refresh新风管家系统 ， 四重过滤结构 ， 守护你的健康 。
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动力方面 ， 国产冒险家和锐际是同平台架构的兄弟车型 ， 但由于所属品牌不同 ， 它们的底盘、动力、操控各方面的调教都是不同的 。 冒险家搭载的2.0T高功率涡轮增压发动机 ， 与之匹配8AT变速箱 ， 动力充沛 ， 收放自如 ， 随时爆发245匹马力和390牛米扭矩 。
国产冒险家最大的亮点我觉得就是它尽量做到了不减配 ， 前麦弗逊+后多连杆四轮独立 ， 悬架可软硬调节 ， 搭载Co-Pilot360TM Plus高级智能助驾系统 ， 大体的操控质感、行驶舒适性都很不错 ， 就算是发动机的声音都会给人良好质感的体验 ， 方向盘转向虽然有一定虚位 ， 但手感很轻 ， 哪怕是运动模式下 ， 方向盘也只是轻度加沉 。
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国产冒险家在城市比较拥堵路段的驾驶质感会有折扣 ， 会出现一定顿挫感 ， 但它在正常情况下 ， 可是同级中提速最快的车型 ， 6.83秒就可以完成0-100km/h加速 ， 根据最新测试情况来看 ， 它还获得了36.7m的制动较好成绩 ， 市区油耗9.3L左右 ， 高速7.5L左右 。
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写在最后：
国产冒险家最大的亮点就是尽可能做到不减配 ， 配置丰富度、操控质感、 豪华感和NVH性能方面表现都是很不错的 ， 外观设计也能给人留下好印象 。 另外 ， 林肯这个品牌还有一个不错的表现就是 ， 从进店看车到提车后的服务 ， 林肯品牌几乎可以说是同级别中服务做得最好的 ， 餐饮条件营造也很好 ， 给考察和认可林肯品牌的车友留下了好印象 。
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